Geen wijzigingen worden aangebracht om het te installeren, ontkoppelen en monteer de originele want het is onze perfect uitwisselbaar met de originele "Plug and Play".
Als u niet wilt dat het licht aan motor, als gevolg van de verwijdering van de katalysator nodig isherprogrammeren van de ECU door verwijdering van de regeling van de katalysator ofvoeg een accessoireMinikat(Niet inbegrepen in basisprijs), waardoor deze motor gaat niet aan bij 100% licht motorstoring.
Extra grote uitlaatpijp, vrije pijp zonder katalysator gemaakt van roestvrij staal waardoor de originele katalysator voor de originele turbocompressor voor BMW F20-F21 116i 1600 Turbo motorcode N13B16A van 136 pk geproduceerd tussen 2011 en 2014 overbodig is
Extra grote uitlaatpijp voor onze hoge uitlaatspruitstukpositie voor Turbo Transformation of Turbo volumetrisch voor Minicooper R53, Plug and Play met onze MINI Turbo-applicatie - Volumetrische R53 turbo met relatieve sensor- en sondeaansluitingen en wordt bevestigd aan de originele regeleenheid compleet met verbinding.
Uitlaatpijp BMW Z4 2.000 197pk G4Z b48b20b verhoogd NIET GEKATALYSEERD Roestvrij staal 76mm Roestvrij staal vrij zonder katalysator met originele vband turbocompressor flensbevestiging, met relatief flexibele roestvrijstalen versie perfect uitwisselbaar met de originele katalysator.
Audi Volkswagen 2000 TSFI oversized uitlaatpijp van roestvrij staal met rechte, niet-gedempte centrale uitlaat waardoor de twee katalysatoren worden geëlimineerd en kan worden geïnstalleerd op alle GT28-GTX28-GTX29-turbocompressoren met losgemaakt gietijzeren spruitstuk
RVS uitlaat downpipe waarmee u zowel van de familie van turbochargers installeren GT 25 GT 28 aanval op de standaard positie, maar het toepassen van de externe wastegate.
Uitlaatpijp in overmaats roestvrij staal dat de originele katalysator elimineert met relatieve sonde-aansluitingen van het eerste deel. Het kan zonder enige mechanische wijziging door de twee flenzen worden geïnstalleerd zonder iets te hoeven snijden of lassen.
Niet-gekatalyseerde uitlaat downpipe RVS verhoogd door het elimineren van de originele katalysator en kunt u een GT28 of ons te installerenTurbocharger GTO262.
Korte roestvrijstalen uitlaatpijp die de originele katalysator elimineert voor degenen die de GTO 262-turbocompressor of een GT25 - GT28 GTX28 en WIYE GT28 GBC met 5 uitlaatgaten willen installeren zonder zich zorgen te hoeven maken over het bouwen van een regenpijp.
Korte gekatalyseerde roestvrijstalen uitlaatpijp bruikbaar met GT1446 turbo ook op Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio of Grande Punto Multiair EVO 1.4 of Kit SS 60 mm
Alfa Romeo 4C 1750 Tb uitlaat downpipe in vrij RVS zonder katalysator met originele turbo flensaansluiting, uitvoering perfect uitwisselbaar met de originele katalysator.
Extra grote roestvrijstalen uitlaatpijp met 200-cel sportkatalysator met relatieve sonde-aansluitingen in het eerste deel. Het kan zonder enige mechanische aanpassing worden geïnstalleerd met behulp van de twee flenzen, zonder dat er iets hoeft te worden gesneden of gelast.