Geen mechanische wijzigingen worden aangebracht om het te installeren, ontkoppelen en monteer de originele want het is onze perfect uitwisselbaar met de originele "Plug and Play".
Voor degenen die liever niet het licht aan motor, door het verwijderen van de katalysator noodzakelijkherprogrammeren controllerfunctie (voorgesteld door ons) door de controle van de katalysator ofvoeg een accessoireMinikat(Niet inbegrepen in de basisprijs), hoewel in deze motor garandeert geen 100%definitief worden stilgelegdhet leven zelf.
Dit voorkomt minikat indicator gaat branden "motorstoring" wanneer het uitlaatsysteem wordt beroofd van katalytische vermijden van het maken van eventuele wijzigingen in het elektrisch systeem van de auto
Mini Cooper F54 - F56 2.000 Turbo en extra grote JCW-uitlaat-downpipe met roestvrijstalen katalysator met 200 cellen. Downpipe-versie zonder katalysator, geen cat.
Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 roestvrijstalen uitlaatpijp die de originele katalysator elimineert voor degenen die een Garrett GBC-turbocompressor met 5 uitlaatgaten willen installeren zonder zich zorgen te hoeven maken over het bouwen van een regenpijp.
Roestvrijstalen downpipe om alle Garrett GT28 GTX28 GTB-turbocompressoren op Fiat Coupè 20v Turbo te installeren voor bevestiging op positie en flens standaard, met grotere diameter en bus voor het inbrengen van de originele lambdasonde.
RVS uitlaat downpipe waarmee u zowel van de familie van turbochargers installeren GT 25 GT 28 aanval op de standaard positie, maar het toepassen van de externe wastegate.
Downpipe uitlaat Lancia Delta Integrale 16V vergroot tot 70mm, flenzen in staal en buis in roestvrij staal, uitwisselbaar met het origineel zonder enige aanpassing. Aansluiting voor carburatiesonde inclusief lambda dop.
Extra grote roestvrijstalen downpipe voor het installeren van Garrett GT28- en GTX28-turbocompressoren voor bevestiging aan de standaardpositie, met een extra grote diameter van 60 mm of 70 mm en met gelaste bus voor het inbrengen van de originele lambdasonde.
Alfa Giulietta 1750 QV TBI Turbo roestvrijstalen uitlaatpijp vergroot tot 70 mm waardoor de originele katalysator wordt geëlimineerd en perfect ter vervanging kan worden gemonteerd zonder mechanische aanpassingen te hoeven doen.
Roestvrijstalen uitlaatpijp die de installatie van elke Mitsubishi TD04HL-turbocompressor met 4-gaats conische en flexibele valpijpflens mogelijk maakt, standaard Fiat UNO - Punto Gt.
Audi Volkswagen 2000 TSFI oversized uitlaatpijp van roestvrij staal met rechte, niet-gedempte centrale uitlaat waardoor de twee katalysatoren worden geëlimineerd en kan worden geïnstalleerd op alle GT28-GTX28-GTX29-turbocompressoren met losgemaakt gietijzeren spruitstuk
76 mm oversized roestvrijstalen uitlaatpijp voor Audi S3 8V Audi TT, Scirocco en Golf 7 2.000 en soortgelijke niet-gekatalyseerde auto's, met vrije pijp zonder katalysator maar met relatieve slang op de uitlaat met V-Band ringflens op de IES20-turbocompressor of IES38, afhankelijk van het vermogensmodel.
Alleen online
Klanten die dit product aangeschaft hebben kochten ook...