Druksensor Aps Turbo 2 bar vervangt sensor 05/01 Lancia Delta 2000 Cosworth Druksensoren

Druksensor Aps Turbo 2 bar vervangt sensor 05/01 Lancia Delta 2000 Cosworth

€ 97,60
Inclusief belasting

Druksensor 05-01 geïnstalleerd op Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth, maakt het mogelijk om de turbodruk te meten tot maximaal 2 bar en de onderdruk -1 bar, absolute druk 3 bar. Meestal is deze originele sensor grijs van kleur, terwijl die van ons zwart is.

Volumekorting

Aantal Korting U bespaart
2 10% Tot € 19,52
Aantal
  Wordt meestal binnen 24 uur verzonden

Add to favorites
Totale waardering  Totale waardering :

0 1 2 3 4
0/5 - 0 beoordelingen

Bekijk ratings
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Voeg review toe Bekijk Beoordelingen Bekijk Beoordelingen
Pinterest
 

VEILIGE VERSLEUTELDE BETALINGEN

 

VERZENDNUMMER VOOR ALLE BESTELLINGEN

 

MA-VRIJDAG ONDERSTEUNING 10.00-12.30 15.00-18.00

  • De ProtoXide Turbo-druksensor kan worden vervangen door de Magneti Marelli 05-01-sensor met onderdeelnummer. Deze is nu niet op voorraad.
  • Moeilijk te vinden kaartsensor, kan ook worden gebruikt in andere toepassingen met racecontrole-eenheden of op productieauto's zoals de Ford Escort Cosworth of Ferrari F40, Ford Fiesta 1.6 - Maserati biturbo.
  • Deze sensor wordt gemonteerd op auto's zoals de Lancia Delta 2000 16v en Escort Cosworth 2000 16V, waar altijd twee APS-sensoren aanwezig zijn. Deze sensor is verantwoordelijk voor het correct beheren van de overdruk, omdat het beheer van het stationair draaien wordt beheerd en bewaakt door de andere druksensor. Bij andere auto's, zoals de Sierra Cosworth 2000 Turbo en de Lancia Delta Turbo 1.600, wordt deze sensor uitsluitend gebruikt om het toerental te regelen, zonder dat er een andere sensor nodig is in combinatie met de gebruikelijke elektronica.
  • Absolute druk 3 bar, druk afgelezen met manometer max + 2 bar. Elke sensor is getest vóór verzending.
  • Wij kunnen de technische documentatie leveren die nodig is voor de linearisatie van elke race-ECU.
  • De speciale connector kan ook afzonderlijk worden aangeschaft in de accessoiresectie.
  • Veel mensen kopen deze APS-sensor voor installatie op Fiat Coupè Turbo 2000 16v Turbo-motoren om storingen te voorkomen en een hoger bereik van de turbodruk op de gebruikelijke elektrische connector te hebben.
  • Een van de vele mogelijke defecten die een defecte sensor kan veroorzaken, is dat de auto bij het accelereren niet meer soepel draait en dat er snijwonden ontstaan. Dit kan een van de vele defecten van een sensor zijn die vervangen moet worden door een nieuw exemplaar. Zelfs als u merkt dat er siliconen op de sensor zitten op de plek waar het mondstuk bij hitte kan breken, kan dit al een indicatie zijn dat het nodig is om een nieuwe sensor te kopen en te installeren om het probleem onmiddellijk op te lossen.
  • Onze sensoren worden, in tegenstelling tot alle andere sensoren op de markt, één voor één getest op onze sensorkalibratiebank voordat ze worden verkocht. Zo bent u er altijd zeker van dat u een sensor ontvangt die 100% naar behoren werkt.
Name Value

Beoordelingen Beoordelingen (0)

Schrijf een review
Gebaseerd op 0 beoordelingen - 0 1 2 3 4 0/5

Je bent misschien ook geïnteresseerd in

In the same category

Fiat T-jet 500 Abarth druksensoren verhoogden tot 2 bar turbodruk Druksensoren

Fiat T-jet 500 Abarth druksensoren verhoogden tot 2 bar turbodruk

€ 159,00 -25% € 119,25
  • -25%
  • -25%
klink module aps voltage volts Component elektronica

klink module aps voltage volts

€ 99,00
  • Nu in de aanbieding!
  • Aanbieding!

Klanten die dit product aangeschaft hebben kochten ook...