Oliedruksensor tot 10 bar resistief 1 draads T20

Lineaire druksensor tot 10 bar met 0-5 volt uitgang die gebruikt kan worden om de druk van benzine, olie, lucht en andere vloeistoffen te meten. Voeding 5 volt

Druksensor met turbo werkbereik van -1 bar tot 3 bar. GM-type connector

Druksensor tot 5,5 bar bruikbaar voor het meten van de druk van benzine, olie, luchtdruk en andere vloeistoffen met lineaire uitgang 0-5 volt. 5 volt voeding

Druksensor tot 10 bar bruikbaar voor het meten van de druk van benzine, olie, luchtdruk en andere lineaire uitlaatvloeistoffen. 12 volt voeding, 0-5 volt signaaluitgang

De 06/00 APS-druksensor geïnstalleerd op Fiat Coupe 2000 Turbo 16v of gekatalyseerde Lancia Delta 2000 16v heeft de limiet om de turbodruk te kunnen meten tot maximaal 1,5 bar en deze sensor repliceert de gebruikelijke sensor met de gebruikelijke maximale druk en met onze perfect plug-and-play-sensor.

Turbodruksensor met een werkbereik tot 2 bar turbo en 3 bar absoluut voor 1800 -2000 20v 16v TFSI TSI motoren en in ieder geval alle auto's van de Volkswagen Audi Skoda groep 4-draads connector.

ProtoXide druksensor die kan worden geïnstalleerd op Lancia Delta 2000 8v integrale 4WD in plaats van de originele Marelli APS sensor 03/01

Lineaire druksensor tot 20 bar met 0-5 volt uitgang kan worden gebruikt om de druk van benzine, olie, lucht en andere vloeistoffen te meten. 5 volt voeding

Map of gewoonlijk aps, is een absolute druksensor tot 2 bar.

Druksensor die kan worden gebruikt op bijna alle turbodiesels van de Alfa Fiat Lancia-groep en ervoor zorgt dat het motorlampje niet gaat branden als het opnieuw wordt toegewezen en dat turbodrukken tot 3 BAR en absolute drukken van 4 BAR kan worden afgelezen

Differentiële tegendruksensor die kan worden gebruikt op veel diesel- en benzinemotoren met turbocompressor.