Nu in de aanbieding!
Aanbieding!

Aps Turbodruksensor tot 4 Bar absolute turbodiesel- en benzinemotoren FIAT ALFA LANCIA 3-DRAADS connector

€ 97,90

Inclusief belasting

Verhoogde druksensor tot 4 bar absoluut en kan worden gebruikt op elke regeleenheid die een ingangssignaal van 0-5 volt accepteert, vooral op turbodieselmotoren, maar ook op benzineturbo's als u het waarschuwingslampje voor motorstoringen wilt vermijden en tegelijkertijd verhoog de turbodruk. 3-DRAADS-aansluiting

Volumekorting

Aantal	Korting	U bespaart
3	10%	Tot € 29,37

Aantal

Laatste items in voorraad

Meestal binnen 24 uur verzonden

Add to favorites

Totale waardering :

0/5 - 0 beoordelingen

Bekijk ratings

	0
	0
	0
	0
	0

Voeg review toe

Bekijk Beoordelingen

VEILIGE VERSLEUTELDE BETALINGEN

VERZENDNUMMER VOOR ALLE BESTELLINGEN

MA-VRIJDAG ONDERSTEUNING 10.00-12.30 15.00-18.00

Omschrijving
Features

Verhoogde druksensor tot 4 bar absoluut, die meestal wordt gebruikt op Fiat Alfa Lancia TurboDiesel JTD MJET-toepassingen wanneer u een turbomotor met hogere drukken wilt beheren met een 3-draads elektrische connector.
Hiermee kun je de turbodruk blijven aflezen van -1 bar tot 3 bar, absoluut aangezien een druksensor 4 bar is.
Deze grotere sensor voorkomt dat het motorwaarschuwingslampje gaat branden als de turbodruklimiet wordt overschreden, vooral bij turbodieselmotoren.
Hij wordt gebruikt op alle auto's die standaard een 3-draads sensor hebben en daarom is het noodzakelijk om deze versie aan te schaffen met de adapterkabel zodat deze gemonteerd kan worden op die versies zoals de Alfa 147 8v die een 3-draads sensor hebben als standaard.
We kunnen ook databladen voor de linearisatie leveren die nodig zijn voor programmeerbare racebesturingseenheden of data-acquisitiekaarten
Zelfs op Fiat 1300-1600 MJet-motoren met oorspronkelijk bijvoorbeeld de 0281002845, 0281002510 0261230284 is het mogelijk om deze zo te installeren dat je van 2 bar naar 3 bar turbo voor deze sensor gaat, waardoor wordt voorkomen dat er waarschuwingslampjes gaan branden en de motor correct werkt door uit te lezen de echte druk.
De sensor heeft een 4-draads connector waarin ook de inlaatluchttemperatuursensor is geïntegreerd. Op deze sensor is het ook mogelijk om een defecte sensoraansturingsstrategie te activeren wanneer de spanning begint te registreren vanaf 0,5 volt.
Als u besluit deze sensor aan te schaffen, moet u ook de mapping kunnen aanpassen of laten aanpassen, aangezien de sensor alleen mogelijk niet voldoende is. Om deze reden is het niet mogelijk om het te retourneren nadat u het in de auto heeft geprobeerd. Als u later besluit om het terug te sturen, is het niet mogelijk om het terug te sturen, omdat onze verpakking intact moet zijn in onze gebruikelijke verpakking en niet geïnstalleerd moet zijn. Nooit gebruikt en de verpakking nooit geopend.
Onze sensoren worden, in tegenstelling tot alle andere sensoren op de markt, één voor één getest voordat ze op onze sensorkalibratiebank worden verkocht, om er altijd zeker van te zijn dat u een sensor ontvangt die 100% werkt zoals het hoort.