Druksensor 0-20 bar uitgang 0-5 volt voeding 5 volt

Druksensor 05-01 geïnstalleerd op Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth, maakt het mogelijk om de turbodruk te meten tot maximaal 2 bar en de onderdruk -1 bar, absolute druk 3 bar. Meestal is deze originele sensor grijs van kleur, terwijl die van ons zwart is.

Verhoogde druksensor tot 4 bar absoluut en kan worden gebruikt op elke regeleenheid die een ingangssignaal van 0-5 volt accepteert, vooral op turbodieselmotoren, maar ook op benzineturbo's wanneer u het waarschuwingslampje voor motorstoringen wilt vermijden en tegelijkertijd verhoog de turbodruk.

De 06/00 APS-druksensor geïnstalleerd op Fiat Coupe 2000 Turbo 16v of gekatalyseerde Lancia Delta 2000 16v heeft de limiet om de turbodruk te kunnen meten tot maximaal 1,5 bar en deze sensor repliceert de gebruikelijke sensor met de gebruikelijke maximale druk en met onze perfect plug-and-play-sensor.

Lineaire druksensor tot 110 bar met 0-5 volt signaaluitgang kan worden gebruikt om de druk van benzine, oliën, lucht, lachgas en andere vloeistoffen te meten. Zeer handige voeding omdat hij kan worden aangesloten op een voeding tussen 5 en 16 volt.

Map of Aps druksensor, absolute druksensor tot 3 bar met 12 volt voeding en 0-5 volt signaal

druksensor kan worden gebruikt op elk apparaat dat een signaal accepteert 0-5 volt

Turbodruksensor met een werkbereik tot 3 bar turbodruk en 4 bar absoluut voor TFSI TSI 2.0 en 2.5 5-cilindermotoren en in ieder geval alle auto's van de Volkswagen Audi groep 4-draads stekker.

Lineaire druksensor 0-33 bar met 0-5 volt uitgang die gebruikt kan worden om de druk van benzine, olie, lucht en andere vloeistoffen te meten.

Lineaire druksensor tot 100 bar met 0-5 volt signaaluitgang kan worden gebruikt om de druk van benzine, oliën, lucht, lachgas en andere vloeistoffen te meten. Voeding van 12 tot 30 volt.

Dit filter laat toe om de olie en benzinedampen samen met al het vuil dat verband houdt met de verdamping van de motorolie te filteren om de elektrische sensoren zoals de druksensoren van onze meters te sparen.

Differentiële tegendruksensor die kan worden gebruikt op veel diesel- en benzinemotoren met turbocompressor.

ProtoXide druksensor die kan worden geïnstalleerd op Lancia Delta 2000 8v integrale 4WD in plaats van de originele Marelli APS sensor 03/01

De druksensor op 06/01 fiat coupe 16v geïnstalleerd de grens te komen aan de turbo druk tot maximaal 1,5 bar gemeten. Onze volledig plug and play sensor kunnen oplopen tot 2,2 bar zal zijn