8 mm x 1,25 langwerpige tapeinden met relatieve moer voor hoge temperaturen. Deze tapeinden worden gebruikt wanneer bakelieten bases worden geplaatst tussen de inlaatspruitstukken en de cilinderkop om de doorgang door warmtegeleiding tussen de cilinderkop en het inlaatspruitstuk te vermijden.
Draadverkleiner van 10 X 1,25 naar 8 X 1,25 waarmee u M8-bouten of -bouten in een M10-schroefdraadgat kunt plaatsen. Het helpt bij het oplossen van veel mechanische problemen in geval van ruimtegebrek, beschadigde draden of verkeerd vergrote draden.
Hittebeschermingsmantel die kan worden gebruikt om de doorgang van brandstofleidingen of elektrische draden van de bedrading of olieleidingen van de turbocompressor af te dekken. Deze sok heeft een buitengedeelte van zwart siliconenrubber en is zelfdovend met een lichtgekleurde glasvezel binnenkant.
Roestvrijstalen metalen pakking die de koppeling tussen uitlaatspruitstuk en turbocompressor afdicht voor alle Fiat Alfa Lancia-motoren met 1.400 16v turbo T-jet Abarth-motor
Deze olie pijp kunt u installeren ofwel de hele lijn Turbo Garrett of protsoxides op dubbele bal, compleet met Amerikaanse Individual montage moeilijk te vinden.
Versterkte koppelingsset Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet +32% meer dan de SS-kit die we gebruiken om hem te versterken, dus hij wordt echt veel versterkt..
Fiat 500 Abarth olieradiatorkit met radiateur en leidingen voor perfecte montage, compleet met alles met olieradiator aan de passagierszijde geplaatst in plaats van de originele intercooler.