Koppelingen met slang water turbo short

Garrett GT40 - GTX 40 -T3 - T4 - T5 turbocompressor olieaftapfitting in ergal aluminium.

Olie-inlaatfitting teruggebracht tot 1,5 mm met 4AN-aansluiting voor turbocompressoren met M10 X1,5-oogaansluiting zoals Mitsubishi-turbocompressoren en andere

geboord schroef 12 x 1,5 zonder interne filter

moeilijk te vinden accessoires voor waterkoeling met korte slang voor turbocompressor

Restrictoroliefitting vereist voor alle Garrett GT- en GTX-serie turbocompressoren op lagers, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.

Olieaftap voor Garrett GT 1446 GTX28 - GTX 30 - GTX 35 Mitsubishi TD04 turbocompressor lange type 10AN uitlaataansluiting.

Holle schroef voor pijp met banjo oog voor olie-uitlaat op origineel Fiat Uno Turbo en Fiat Punto gt motorblok met 10mm oog en perspijp voor turbocompressor.

Oliepijp waarmee u elke Garrett-turbocompressor op dubbele lagers kunt installeren vanaf de ProtoXide Gto 23 vleugels Garrett G25-G28-GT30-Gt35 en GTX28-GTX30-GTX35-turbocompressoren en ProtoXide Gto-turbocompressor met zijdelingse positie boven de versnellingsbakzijde.

roestvrij staal verlenging voor het verbinden van twee pijpen.

Olietoevoerleiding voor FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 om elke Garrett - XONA-turbocompressor op dubbele lagers GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 boven de zijversnellingsbak te installeren.

Grande Punto fittingen en pakkingbuizenset - 500 Abarth met Mitsubishi TD04 of Garrett GT2056 turbo. Deze set bevat de speciale fittingen, pakkingen en buizen die nodig zijn voor montage van de Garrett GT2056 of Mitsubishi TD04 turbocompressoren.

Paar moeilijk te vinden hulpstukken voor waterkoeling met Lughi slangaansluiting voor turbocompressor

Geboorde holle schroef voor olie-inlaattoevoer van Garrett GBC 14-200 17-250 20-300 22-350 turbocompressor zonder enig intern filter.

Aluminium gevelbeplating gebruikt op alle turbo Garrett GT serie kogellagers, GT25, GT28, GT30, GT35, en vele andere modellen.