Olieafvoer passend voor turbocompressoren Garrett T3 T4 T5 Steel

Olieslang om elke Mitsubishi TD04-turbocompressor te installeren op Fiat Punto Gt 1400 en Fiat Uno Turbo

Olieleiding voor turbocompressor waarmee u elke Garrett-turbocompressor op dubbele lagers kunt installeren van GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 elke generatie en ProtoXide Gto23-turbocompressoren en alle turbocompressoren op Garrett-lagers.

Armaturen zijn moeilijk te vinden voor koelwater slang met shorts voor turbocompressoren

1/8 T-stuk en twee 8mm slangaansluitingen, zeer handig voor het aansluiten van een manometer om de brandstofdruk voor de brandstofrail of de drukregelaar te meten.

Fiat Coupè 2000 20V Turbo 5-cilinder olietoevoerleiding waardoor de gehele Garrett-lijn op dubbele lagers kan worden geïnstalleerd, compleet met specifieke Amerikaanse restrictorfitting die zeer moeilijk te vinden is

Deze buis is gewijd aan de oliedoorgang toelaat de oorspronkelijke IHI turbo installeren.

Olietoevoerleiding voor ALFA ROMEO 75 1800 TURBO maakt de installatie mogelijk van elke Garrett-turbocompressor op dubbele lagers, al compleet met restrictor, die in elke positie op een stalen spruitstuk kan worden gebruikt

Olietoevoerleiding voor ALFA ROMEO 75 1800 TURBO maakt de installatie van de originele turbocompressor mogelijk, zowel met het originele spruitstuk als met ons stalen spruitstuk

Aluminium olieaftapfitting compleet met relatieve specifieke pakking en bouten bruikbaar op alle Garrett GT-serie turbocompressoren op bussen zoals 1446 (het is noodzakelijk om de bouten te vervangen) en op lagers, Garrett GTX, Gt25, gt28, gt30, gt35 en GBC turbocompressoren, Mitsubishi TD04 en vele andere modellen met turbocompressor

Olietoevoerleiding waarmee u de Mitsubishi TD04-turbocompressor kunt installeren zonder wijzigingen aan de Renault 5 GT Turbo aan te brengen

Dit olieleiding kunt u installeren ofwel over de gehele linie of Garrett Turbo originele IHI 1446

Fittings cap om water te tillen koeler turbo. Stap 14x1.5

Holle schroef voor pijp met banjo oog voor olie-uitlaat op origineel Fiat Uno Turbo en Fiat Punto gt motorblok met 10mm oog en perspijp voor turbocompressor.

Deze buis drukolie worden gebruikt in plaats van hoge kwaliteit als het originele

Olietoevoerslang voor alle Audi-, Volkswagen-, Seat-motoren met 1.800 20v-turbomotor, maakt de installatie mogelijk van elke Garrett-turbocompressor op GT- en GTX-dubbellagers van elke generatie, inclusief specifieke olierestrictor met metalen gevlochten slang.