Deze olie pijp kunt u installeren ofwel de hele lijn Turbo Garrett of protsoxides op dubbele bal, compleet met Amerikaanse Individual montage moeilijk te vinden.
Aluminium dop waarmee je de waterdoorgang op alle Abarth 500 Grande Punto T-Jet-motoren kunt afsluiten bij het installeren van een turbocompressor die geen waterkoeling heeft, zoals de TD04-turbo en de thermostaat of waterleiding
Deze kit bevat alle speciale fittingen, pakkingen en alle leidingen die nodig zijn voor de montage van de IHI IS38-turbocompressoren met hart op Garrett GT- en GTX-lagers.
Aluminium spacer voor Garrett GT 1446 turbocompressor olieaftap waardoor je de kortere originele leiding kunt gebruiken en zo op de juiste lengte kunt verlengen.
Aluminium olieaftapfitting compleet met relatieve specifieke pakking en bouten bruikbaar op alle Garrett GT-serie turbocompressoren op bussen zoals 1446 (het is noodzakelijk om de bouten te vervangen) en op lagers, Garrett GTX, Gt25, gt28, gt30, gt35 en GBC turbocompressoren, Mitsubishi TD04 en vele andere modellen met turbocompressor
Olietoevoerslang voor alle Audi-, Volkswagen-, Seat-motoren met 1.800 20v-turbomotor, maakt de installatie mogelijk van elke Garrett-turbocompressor op GT- en GTX-dubbellagers van elke generatie, inclusief specifieke olierestrictor met metalen gevlochten slang.
Olietoevoerslang ter vervanging van de originele Fiat 500 Panda 1300 Mjet 2wd en 4x4 en vergelijkbare motoren gemaakt van nieuwe versterkte PTFE-slang bedekt met metalen vlechtwerk.
Alleen online
Klanten die dit product aangeschaft hebben kochten ook...