Garrett GT-GTX en GT1446 water turbocharger fittingen met rechte as slangaansluiting

Mitsubishi TD04 aluminium olieaftapplug met relatief specifieke pakking die op alle turbocompressoren kan worden gebruikt.

Armaturen zijn moeilijk te vinden voor koelwater slang met shorts voor turbocompressoren

Deze set bevat de speciale fittingen, pakkingen en leidingen die nodig zijn voor de montage van elke turbocompressor met race-on-Garrett-lagers, zoals GT28 GT30 GTX35 GTO 321 - 410

Olieaftap voor Garrett GT 1446 GTX28 - GTX 30 - GTX 35 Mitsubishi TD04 turbocompressor lange type 10AN uitlaataansluiting.

AN10 20X1,5 mannelijke nippelfitting in magnetisch gegalvaniseerd staal, kan als eenvoudige opschroefnippel worden bevestigd.

Aluminium olieaftapfitting compleet met relatieve specifieke pakking en bouten bruikbaar op alle Garrett GT-serie turbocompressoren op bussen zoals 1446 (het is noodzakelijk om de bouten te vervangen) en op lagers, Garrett GTX, Gt25, gt28, gt30, gt35 en GBC turbocompressoren, Mitsubishi TD04 en vele andere modellen met turbocompressor

Olietoevoerslang voor alle Audi-, Volkswagen-, Seat-motoren met 1.800 20v-turbomotor, maakt de installatie mogelijk van elke Garrett-turbocompressor op GT- en GTX-dubbellagers van elke generatie, inclusief specifieke olierestrictor met metalen gevlochten slang.

Moeilijk te vinden fittingen voor het aansluiten van de waterkoeling met 2 slangaansluitingen, één recht en één 90 graden, voor Garrett GT- GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 turbolader met slangaansluiting.

Deze buis kunt u geen olie te installeren op dubbele bal van Garrett turbo gt gt 23-35.

Stalen fitting erg handig om aan te brengen wanneer u besluit om een motor te turbo transformeren en met deze speciale fitting is het mogelijk om deze zowel te bevestigen als te lassen op het oliecarter, om de verbinding te maken om de turbocompressorolie terug in het carter te laten lopen./ p>

Deze set bevat de speciale fittingen, de zijpakking van het spruitstuk en de leidingen die nodig zijn voor de montage van de Garrett GT1548-turbocompressoren.

roestvrij staal passend voor alle turbo's Garrett GT-serie van lagers, GT25, GT28, GT30, GT35 en Mitsubishi TD015-TD02- TD03- TD04- TD06 en TD05-KKK K03-K04. Compleet met zijn zegel.

Holle schroef voor pijp met banjo oog voor olie-uitlaat op origineel Fiat Uno Turbo en Fiat Punto gt motorblok met 10mm oog en perspijp voor turbocompressor.