Stalen fitting erg handig om aan te brengen wanneer u besluit om een motor te turbo transformeren en met deze speciale fitting is het mogelijk om deze zowel te bevestigen als te lassen op het oliecarter, om de verbinding te maken om de turbocompressorolie terug in het carter te laten lopen./ p>
AN10 18X1.5 schotnippelfitting met magnetisch gegalvaniseerde stalen sluitringen, zeer handig om toe te passen wanneer u besluit een motor om te bouwen tot een turbo en met deze speciale fitting is het mogelijk om deze zowel te bevestigen als te lassen op de oliecarters, om de aansluiting om de turbocompressorolie in het carter terug te trekken, of te gebruiken als eenvoudige nippel.
Aluminium afstandsstuk voor olieaftap van Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 turbo's waardoor u de kortere originele pijp kunt gebruiken en deze zo op de juiste lengte kunt verlengen.
Olieaftapaansluiting Fiat 500 Abarth voor motoren die reeds voorzien zijn van een externe oliekoeler, zonder water-oliewisselaar. De lichtmetalen fitting zorgt voor een professionele, schone en definitieve verbinding tussen de turboladerolie-aftap en de retourleiding in het motorblok in het carter.
Olienippel geschikt voor alle Garrett turboladers, zowel op bussen als op lagers, zoals GT - GTX-serie op lagers, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 en 2 generatie, geen beperkingen omdat deze een gat van 4 mm heeft en ook compatibel is met andere turboladers of verschillende versies.
Met deze olieleiding kunt u de nieuwe lijn installeren om de olieafgifte voor de turbocompressor te creëren op ALLE FIRE-motoren die zijn omgevormd tot turbo, geschikt om te worden aangesloten op elke positie waarop de turbo is aangesloten (hoge, centrale, lage positie)./ p>
Olietoevoerleiding voor Lancia Delta, Fiat Coupè, met elke motor van 1600 tot 2000 zowel 8 als 16v en maakt de installatie mogelijk van elk type Mitsubishi TD05-turbocompressor afgeleid van Mitsubishi Evo 8-9 met turbopositie op het spruitstuk vergelijkbaar met het origineel .
Olie persleiding voor alle audi motoren, Volkswagen, SeatLancia met 1.800 20V turbomotor, kan de installatie van een turbo met corasse Garrett op dubbele kogellagers.
Aluminium spacer voor Garrett GT 1446 turbocompressor olieaftap waardoor je de kortere originele leiding kunt gebruiken en zo op de juiste lengte kunt verlengen.
Olietoevoerleiding voor Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 turbocompressor, te installeren op alle auto's van de Fiat Alfa Lancia groep zoals Mito Giulietta 500 Abarth etc.
Deze kit bevat alle speciale fittingen, pakkingen en alle leidingen die nodig zijn voor de montage van de IHI IS38-turbocompressoren met hart op Garrett GT- en GTX-lagers.
Alleen online
Klanten die dit product aangeschaft hebben kochten ook...
Deze olie pijp kunt u installeren ofwel de hele lijn Turbo Garrett of protsoxides op dubbele bal, compleet met Amerikaanse Individual montage moeilijk te vinden.
Alleen online
roestvrij staal verlenging voor het verbinden van twee pijpen.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies