Holle schroef voor pijp met banjo oog voor olie-uitlaat op origineel Fiat Uno Turbo en Fiat Punto gt motorblok met 10mm oog en perspijp voor turbocompressor.
Fittingen en pakkingbuizenset Alfa Romeo 75 1800 turbo met turbo op lagers, deze set bevat de speciale fittingen, pakkingen en pijpen die nodig zijn voor montage van Garrett-turbocompressoren op GT28 - GT30- GT 35 GTX- en ProtoXide-lagers
Holle schroef voor pijp met banjo oog voor olie-uitlaat op origineel Fiat Uno Turbo en Fiat Punto gt motorblok met 10mm oog en perspijp voor turbocompressor.
Olietoevoerleiding voor Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 turbocompressor, te installeren op alle auto's van de Fiat Alfa Lancia groep zoals Mito Giulietta 500 Abarth etc.
AN10 18X1.5 schotnippelfitting met magnetisch gegalvaniseerde stalen sluitringen, zeer handig om toe te passen wanneer u besluit een motor om te bouwen tot een turbo en met deze speciale fitting is het mogelijk om deze zowel te bevestigen als te lassen op de oliecarters, om de aansluiting om de turbocompressorolie in het carter terug te trekken, of te gebruiken als eenvoudige nippel.
Olieaftapnippel van aluminium met een specifieke pakking die gebruikt kan worden op alle Garrett GT - GTX serie turboladers op lagers, gt25, gt28, gt30, gt35 en vele andere modellen.
Deze olie pijp kunt u installeren ofwel de hele lijn Turbo Garrett of protsoxides op dubbele bal, compleet met Amerikaanse Individual montage moeilijk te vinden.
Olie-inlaatfitting teruggebracht tot 1,5 mm met 4AN-aansluiting voor turbocompressoren met M10 X1,5-oogaansluiting zoals Mitsubishi-turbocompressoren en andere
Olietoevoerleiding voor Lancia Delta, Fiat Coupè, met elke motor van 1600 tot 2000 zowel 8 als 16v en maakt de installatie mogelijk van elk type Mitsubishi TD05-turbocompressor afgeleid van Mitsubishi Evo 8-9 met turbopositie op het spruitstuk vergelijkbaar met het origineel .