Holle schroef geboord 1/8 voor turbocompressor olie-inlaat zonder filter

Armaturen zijn moeilijk te vinden voor koelwater slang met shorts voor turbocompressoren

Oliebegrenzerfitting gemaakt zoals aangegeven door Garrett voor alle Garrett GT - GTX-serie turbocompressoren op lagers, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 en 2 generatie

Fiat Coupè 2000 20V Turbo 5-cilinder olietoevoerleiding waardoor de gehele Garrett-lijn op dubbele lagers kan worden geïnstalleerd, compleet met specifieke Amerikaanse restrictorfitting die zeer moeilijk te vinden is

Deze buis drukolie worden gebruikt in plaats van hoge kwaliteit als het originele

Deze buis kunt u geen olie te installeren op dubbele bal van Garrett turbo gt gt 23-35.

Aluminium dop waarmee je de waterdoorgang op alle Abarth 500 Grande Punto T-Jet-motoren kunt afsluiten bij het installeren van een turbocompressor die geen waterkoeling heeft, zoals de TD04-turbo en de thermostaat of waterleiding

Aluminium hulpstuk gebruikt op alle turbo Garrett GT serie kogellagers, GT25, GT28, GT30, GT35, en vele andere modellen.

Olieleiding voor turbocompressor waarmee u elke Garrett-turbocompressor op dubbele lagers kunt installeren van GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 elke generatie en ProtoXide Gto23-turbocompressoren en alle turbocompressoren op Garrett-lagers.

Speciale montageset Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT-GTX de pakkingen en alle leidingen die nodig zijn voor de montage van de Garrett GBC 17 20 22 turbocompressor

RVS olieaftapfitting voor Garrett GT - GTX en Mitsubishi TD04 turbo's en vele andere turbo's. Onbereikbaar

Olie-inlaatfitting teruggebracht tot 1,5 mm met 4AN-aansluiting voor turbocompressoren met M10 X1,5-oogaansluiting zoals Mitsubishi-turbocompressoren en andere

Deze buis is gewijd aan de oliedoorgang toelaat de oorspronkelijke IHI turbo installeren.

Olietoevoerslang voor alle Audi-, Volkswagen-, Seat-motoren met 1.800 20v-turbomotor, maakt de installatie mogelijk van elke Garrett-turbocompressor op GT- en GTX-dubbellagers van elke generatie, inclusief specifieke olierestrictor met metalen gevlochten slang.

Holle schroef voor pijp met banjo oog voor olie-uitlaat op origineel Fiat Uno Turbo en Fiat Punto gt motorblok met 10mm oog en perspijp voor turbocompressor.

Aluminium gevelbeplating gebruikt op alle turbo Garrett GT serie kogellagers, GT25, GT28, GT30, GT35, en vele andere modellen.

Mitsubishi TD04 aluminium olieaftapplug met relatief specifieke pakking die op alle turbocompressoren kan worden gebruikt.