- Alleen online
Categories
- Productcategorieën
-
- Bandages en hittebeschermers
- Benzine Drukregelaars
- Besturingseenheden, bedrading en connectoren
- Automotive elektrische connectoren
- 2-weg elektrische connectoren voor auto-motorfietsen
- 3-weg elektrische connectoren voor auto-motorfietsen
- 4-weg elektrische connectoren voor auto-motorfietsen
- 5-voudige elektrische connectoren voor auto's en motorfietsen
- 6-voudige elektrische connectoren voor auto's en motorfietsen
- 7-voudige elektrische connectoren voor auto's en motorfietsen
- Complete set met elektrische connectoren, specifiek voor de bedrading van auto's
- Programmeerbare besturingseenheden
- Stuureenheidconnectoren en besturingseenheidbekabeling
- Automotive elektrische connectoren
- Brandstofslangen, gevlochten olie en luchtvaartfittingen
- Component elektronica
- Compressoren
- Downpipe Turbo en buizen elimineert FAP
- Drijfstangen
- Elektronische ontstekingen en verbeterde spoelen
- Extra grote fluiten voor injectoren
- Extra grote vlinders
- Filters
- Flenzen voor spruitstukken, turbo, downpipe
- Geluiddempers en uitlaataccessoires
- Gereduceerde siliconenhulzen, rondingen en roestvrijstalen buizen
- aluminium curves
- Mouwen Rechte roestvrijstalen buizen
- Rechte siliconen slanghulzen
- Rechte, verlaagde roestvrijstalen buizen
- RVS bochten
- Silicone kleine gebogen versterkt
- Siliconen rondingen voor olie
- Specifieke mouwen voor auto's
- straight siliconen sleeves verminderd
- T-sleeves in silicone of roestvrij staal
- Versterkte siliconencurven
- Gesmede zuigers en motorcilinders
- Handrem benzine-, water- en oliepompen
- Injectoren
- Inlaatspruitstukken
- Interkoelers
- Kaarskabels en -kappen
- Kleppen uitlaatdemper
- Kopkleppen en hun componenten
- Koppelingen Versterkte wedstrijdvliegwielen en kronen
- Lachgas - NOS
- Manometers, Instrumentatie, Sensoren, Probes
- Airfuel carburization
- Benzinemeters en andere vloeistoffen
- controle kloppen
- Data-acquisitie
- Digitale dashboards voor auto's en motorfietsen
- Drukmeters Turbo, Benzine, Olie
- Druksensoren
- Elektronische instrumentatie varieert
- Instrumenthouders en frames voor instrumenten
- Motor toerenteller en shift lichten
- OBD2 en diagnostische hulpmiddelen
- Ronde gereedschappen
- Sensoren, thermokoppels, lambdasondes
- Temperatuurmeters
- Voltmeters en stroomsterkte
- Motor upgrade kit
- Nokkenassen en motor
- Onze diensten
- Overboost
- PopOff ventielen en adapters
- ProtoXide Kleding Merchandising Gadgets
- Ruimte ze
- Specifieke tooling
- Ties kragen en V-Band Rings
- Turboladers en accessoires
- Uitlaatspruitstukken
- Unichip-besturingseenheden, modules en bedrading
- Verstelbare katrollen en riemen
- Versterkte bouten en tapeinden
- Versterkte pakkingen voor kop, motor, turbo
- Versterkte steunen, Versnellingspook
- Wastegates en reserveonderdelen
- Water- en olieradiatoren, steunen, koelsets, ventilatoren en trays
- ZOEK NAAR VOERTUIGEN
- Alfaromeo
- ALFA ROMEO 75 2000 TWIN SPARK
- ALFA ROMEO GIULIA 2900 V6 QUADRIFOGLIO VERDE
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1.600 JTDm 120 CV
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1750 Tbi TURBO 16V
- ALFA ROMEO GIULIETTA 2.000 JTDm 150 CV
- ALFAROMEO 147 1.900 JTD TURBO DIESEL 8-16v
- ALFAROMEO 147 GTA 3200i V6 24V
- ALFAROMEO 156 2500 V6 24V BUSSO
- ALFAROMEO 159- BRERA 2400 JTD TURBO DIESEL 20v
- ALFAROMEO 4C 1750 TURBO
- ALFAROMEO 75 1.800 TURBO
- ALFAROMEO GIULIA 2200 TURBODIESEL
- ALFAROMEO GTV 2000 V6
- ALFAROMEO GTV 2500 V6 24V
- ALFAROMEO GTV 3000 V6 24V
- Aston Martin
- Audi
- Autobianchi
- Bmw
- Chevrolet
- Citroen
- Daewoo
- Dodge
- Ferrari
- FERRARI 208 GTB-GTS
- FERRARI 288 GTO
- FERRARI 296 GTB
- FERRARI 308 GTB - GTS -GTBi -GTSi
- FERRARI 328
- FERRARI 348
- FERRARI 355
- FERRARI 360
- FERRARI 400
- FERRARI 430
- FERRARI 456 GT - GTA
- FERRARI 458
- FERRARI 488
- FERRARI 512 BB
- FERRARI 512 TR
- Ferrari 550 12 cyl 1996-2001
- FERRARI 575 SUPERAMERICA - MARANELLO
- FERRARI CALIFORNIA
- FERRARI F40
- FERRARI TESTAROSSA
- Fiat
- FIAT 124
- FIAT 124 ABARTH 1.400 TURBO 16v
- FIAT 128 RALLY 1.300
- FIAT 500 0.9 TwinAir Turbo 105 CV
- FIAT 500 2 cilindri 1957-1975
- Fiat 500 Abarth 1.4 turbo
- FIAT 500X (334) 1600 D Multijet Diesel 120 CV - 88 kW
- FIAT BRAVO 1600 16V
- FIAT COUPE 1800 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 20V 1994-2000
- FIAT GRANDE PUNTO 1200 8V FIRE TRASFORMAZIONE TURBO E ASPIRATA
- FIAT GRANDE PUNTO 1900 8v JTD
- FIAT GRANDEPUNTO 1300 MULTIJET
- FIAT PANDA 1400 16v 95-100HP
- FIAT PUNTO 1.1-1.2 FIRE 8v
- FIAT PUNTO 1200 16V
- FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1.300-1.400-1.600-1.800
- FIAT RITMO ABARTH 130 TC
- FIAT TIPO 1600 120 pk turbodieselmotor 55260384 MultiJet
- FIAT UNO TURBO 1300 8v
- FIAT X19
- Ford
- FORD ESCORT - SIERRA COSWORTH
- FORD FIESTA ESCORT 1600 RS
- FORD FIESTA ST 1600 180hp MK7 2013-2018
- FORD FIESTA VIII ST 1500 200hp MK8 3 cyl
- FORD FOCUS 1500 150hp EcoBoost 3rd gen
- FORD FOCUS RS 2000 16v MK1 Turbo 215hp 1998-2003
- FORD FOCUS RS 2500 20v MK2 Turbo
- FORD FOCUS ST 1600 182hp
- FORD FOCUS ST 2000 16v MK3 Turbo 2012-2018 R9DA R9DB R9DC R9DD
- FORD PUMA ST 1600 200hp
- FORD RANGER T9 RAPTOR 3.000 V6 ECOBOOST 292CV 215kW 4WD
- General Motors
- Great Wall
- Honda
- Hyundai
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lotus
- MAHINDRA
- Maserati
- Mazda
- Mercedes
- MG
- Minicooper
- Mitsubishi
- Moto Scooter Quad
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- CLIO 2.000 RS
- RENAULT 5 GT TURBO
- RENAULT CLIO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT CLIO 2.000 PHASE 1 172hp
- RENAULT CLIO 4 RS 18 Turbo 1600 220hp
- RENAULT CLIO I 1.800-2.000 WILLIAMS
- RENAULT CLIO MAXI 3000 V6
- RENAULT CLIO3 2.000 RS 197hp
- RENAULT MEGANE II 2000 16v RS 225HP
- Renault Megane III 2000 16v
- RENAULT TWINGO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT TWINGO TCE 900cc Turbo
- SEA-DOO
- Seat
- Smart
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkwagen
- VOLKSWAGEN GOLF 2 1800 8V
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2000 16V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2800 VR6 12V
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1.600 8-16v
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1800 20V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1900 TDI 130-150
- VOLKSWAGEN GOLF 4 2800-3200 V6 TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 5 1400 FSI 120-170
- VOLKSWAGEN GOLF 5 FSI 122-170hp
- VOLKSWAGEN GOLF 5 TFSI 200-230-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 FSI 120hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 TFSI 200-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7 TFSI 210hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7-7.5 GT 2.0 184hp
- VOLKSWAGEN GOLF 8 GT 2.000
- VOLKSWAGEN LUPO 1000
- VOLKSWAGEN LUPO 1400 16V 75hp
- VOLKSWAGEN POLO GT 1400 TFSI 122-170hp
- Volvo
- Alfaromeo
Adapter om olieslang aan te sluiten voor Fiat FIRE 500-600, Lancia Y getransformeerde turbomotoren met 1100-1200-1400 8v-motor
Oliefitting-adapter waarmee u de nieuwe olietoevoerleiding voor turbocompressorconversie kunt installeren op ALLE FIRE turbo-getransformeerde motoren die geschikt zijn om te worden aangesloten op elke positie waarop de turbo is aangesloten (hoge, centrale, lage positie).
VEILIGE VERSLEUTELDE BETALINGEN
VERZENDNUMMER VOOR ALLE BESTELLINGEN
MA-VRIJDAG ONDERSTEUNING 10.00-12.30 15.00-18.00
- Adapter stelt u in staat om de volledige ProtoXide- of Garrett Mitsubishi-turboladerlijn op Fiat Alfa Lancia 1.100 en 1.200 -1400 8v brandweerwagens te installeren.
- Op deze manier kan de olietoevoerleiding zonder problemen of beproevingen direct worden aangesloten zonder iets anders te veranderen!
- Het kan worden gebruikt met de collectorpositie boven of onder
Name | Value |
---|
Beoordelingen (0)
In the same category
Fittingen en slangenset Lancia Delta 2000 8-16v turbo GT28 GT30 GT35 GTX GTO321 - 410
Deze set bevat de speciale fittingen, pakkingen en leidingen die nodig zijn voor de montage van elke turbocompressor met race-on-Garrett-lagers, zoals GT28 GT30 GTX35 GTO 321 - 410
- Alleen online
Geboorde olie-inlaatfitting met holle schroef voor Garrett GBC-turbocompressor ZONDER FILTER
Geboorde holle schroef voor olie-inlaattoevoer van Garrett GBC 14-200 17-250 20-300 22-350 turbocompressor zonder enig intern filter.
copy of Olie buis in een metalen omhulsel voor Punto GT - Uno Turbo
Deze buis kunt u geen olie te installeren op dubbele bal van Garrett turbo gt gt 23-35.
- Alleen online
Olieafvoer passend voor Garrett turbo
Aluminium gevelbeplating gebruikt op alle turbo Garrett GT serie kogellagers, GT25, GT28, GT30, GT35, en vele andere modellen.
- Alleen online
Olieafvoer passend voor Garrett GT turbo Steel
Roestvrij staal passend voor alle turbo Garrett GT serie kogellagers, GT25, GT28, GT30, GT35. Compleet met pakking.
Pijpfittingset Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT-GTX
Speciale montageset Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT-GTX de pakkingen en alle leidingen die nodig zijn voor de montage van de Garrett GBC 17 20 22 turbocompressor
- Alleen online
- Nieuw
Aluminium olieaftapfitting voor turbo's 10AN Garrett GT - GTX en Mitsubishi TD04 en andere turbo's
Olieaftapfitting 10AN-aansluiting in aluminium met relatieve specifieke pakking bruikbaar op alle Garrett GT- en GTX-serie turbocompressoren op lagers zoals gt25, gt28, gt30, gt35 en GTX 28 GTX 30 en GTX 35, Mitsubishi TD04 en vele andere turbocompressormodellen.
- Alleen online
4AN olie-inlaatfitting voor turbocompressoren met M10 X1,5 oogaansluiting
Olie-inlaatfitting teruggebracht tot 1,5 mm met 4AN-aansluiting voor turbocompressoren met M10 X1,5-oogaansluiting zoals Mitsubishi-turbocompressoren en andere
- Alleen online
Olie buis in een metalen omhulsel voor de 2.0 20V Turbo Coupe met origineel turbo
Dit olieleiding kunt u de originele turbo te installeren met onze nieuwe teflonslang bedekt met metalen vlechtwerk.
- Alleen online
1/8 NPT manometerhouder T-fitting met rechte nippelfitting en plug
1/8 T-stuk en twee 8mm slangaansluitingen, zeer handig voor het aansluiten van een manometer om de brandstofdruk voor de brandstofrail of de drukregelaar te meten.
- Alleen online
Turbo olietoevoerleiding Fiat 500, Grande Punto Abarth T-jet 1.4 turbo origineel IHI, Gt1446 - TD04 MET OLIERADIATOR
Een stalen gevlochten olieslang met een Teflon-interieur die langer is dan de originele olieslang en waardoor deze een hoogwaardige vervanging kan zijn voor installatie op zowel de gehele originele IHI-turbocompressorlijn, Mitsubishi TD04, Garrett 1446, die onze sandwich hebben geïnstalleerd voor het assembleren van de externe olie koeler.
- Alleen online
Fiat 500 Abarth Turbo retourolieaftapleiding met externe olieradiator
Fiat 500 Abarth olieaftapleiding voor motoren met een olieradiator gemonteerd, zonder de water-oliewisselaar. Met deze leiding kunt u op een professionele, schone en definitieve manier de olieafvoer van de turbocompressor verbinden met de retour naar het motorcarter in het carter.
- Alleen online
Waterleiding afsluitdop voor Fiat 500 Abarth Grande Punto -TJet motoren met turbo TD04 thermostaat
Aluminium dop waarmee je de waterdoorgang op alle Abarth 500 Grande Punto T-Jet-motoren kunt afsluiten bij het installeren van een turbocompressor die geen waterkoeling heeft, zoals de TD04-turbo en de thermostaat of waterleiding
- Alleen online
Olietoevoerleiding in metalen omvlechting Renault 5 GT turbo GARRETT GBC17 - GBC20 - GBC22
Renault 5 GT Turbo olieleiding voor installatie van Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 turbocompressor
- Alleen online
Nippelfitting 10AN 20X1,5 gegalvaniseerd staal metaal
AN10 20X1,5 mannelijke nippelfitting in magnetisch gegalvaniseerd staal, kan als eenvoudige opschroefnippel worden bevestigd.
- Nu in de aanbieding!
- Alleen online
- Aanbieding!
Klanten die dit product aangeschaft hebben kochten ook...
Koppelingen met slang water turbo short
Armaturen zijn moeilijk te vinden voor koelwater slang met shorts voor turbocompressoren
Turbo olietoevoerleiding Fiat 500, Grande Punto Abarth T-jet 1.4 turbo origineel IHI, Gt1446 - TD04 MET OLIERADIATOR
Een stalen gevlochten olieslang met een Teflon-interieur die langer is dan de originele olieslang en waardoor deze een hoogwaardige vervanging kan zijn voor installatie op zowel de gehele originele IHI-turbocompressorlijn, Mitsubishi TD04, Garrett 1446, die onze sandwich hebben geïnstalleerd voor het assembleren van de externe olie koeler.
- Alleen online
Uitlaat downpipe turbo transformatie Brandweer turbocompressor hoge positie
Uitlaatpijp alleen roestvrijstalen pijp verhoogd met 60 mm voor onze turbocompressorpositie voor alle Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v-motoren met brandweerwagen omgevormd tot turbo
- Alleen online
Fiat 500 Abarth Turbo retourolieaftapleiding met externe olieradiator
Fiat 500 Abarth olieaftapleiding voor motoren met een olieradiator gemonteerd, zonder de water-oliewisselaar. Met deze leiding kunt u op een professionele, schone en definitieve manier de olieafvoer van de turbocompressor verbinden met de retour naar het motorcarter in het carter.
- Alleen online
Instelbare brandstofdrukregelaar voor Fiat Fire Injection-aanzuigmotoren omgebouwd naar Turbo
Brandstofdrukregelaar voor motoren met natuurlijke aanzuiging omgevormd tot turbo-injectie met enkelmembraancarburateur om de brandstofdruk te verhogen met een verhouding van 1: 1 bij toevoeging van een turbocompressor.Turbo MET ONVINDBARE FITTING die direct op de klep van de originele fluit past.
Stalen uitlaatspruitstuk Turbo conversie Fiat Punto - Grandepunto 1.200 Fire TURBO BOVEN
Uitlaatspruitstuk voor transformatie van aangezogen motor naar Turbo brandweerwagen 1.200-1.400- 8v met turbocompressor positie "UP"
- Nu in de aanbieding!
- Alleen online
- Aanbieding!
Versterkte uitlaatspruitstukpakking Fiat Alfa Lancia Brandweerauto
Versterkte pakking voor uitlaatspruitstukken voor Fire Fiat Alfa Lancia motoren zoals Fiat 1.100 -1.200 - 1.400 8v Fire Punto - Fiat Panda - Fiat 600
- Alleen online
Holle schroef geboord 1/8 voor turbocompressor olie-inlaat zonder filter
1/8 holle schroef zonder intern filter voor banjo met 10 mm oogbuis.