copy of Olie buis in een metalen omhulsel voor Audi 1.8 20 v T

RVS olieaftapfitting voor Garrett GT - GTX en Mitsubishi TD04 turbo's en vele andere turbo's. Onbereikbaar

Olieleiding voor turbocompressor waarmee u elke Garrett-turbocompressor op dubbele lagers kunt installeren van GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 elke generatie en ProtoXide Gto23-turbocompressoren en alle turbocompressoren op Garrett-lagers.

Dit olieleiding kunt u installeren ofwel over de gehele linie of Garrett Turbo originele IHI 1446

AN10 20X1,5 mannelijke nippelfitting in magnetisch gegalvaniseerd staal, kan als eenvoudige opschroefnippel worden bevestigd.

Speciale montageset met de pakkingen en pijpen die nodig zijn voor de montage van elke turbocompressor met race-on-Garrett-lagers zoals GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35

Olietoevoerleiding voor Lancia Delta, Fiat Coupè, met elke motor van 1600 tot 2000 zowel 8 als 16v en maakt de installatie mogelijk van elk type Mitsubishi TD05-turbocompressor afgeleid van Mitsubishi Evo 8-9 met turbopositie op het spruitstuk vergelijkbaar met het origineel .

Armaturen zijn moeilijk te vinden voor koelwater slang met shorts voor turbocompressoren

Roestvaststalen fitting voor alle turbo Garrett T3 - T4 - T5

Fittings cap om water te tillen koeler turbo. Stap 14x1.5

1/8 T-stuk en twee 8mm slangaansluitingen, zeer handig voor het aansluiten van een manometer om de brandstofdruk voor de brandstofrail of de drukregelaar te meten.

Vormige buis moeilijk te vinden voor koelwater slang voor turbo

roestvrij staal verlenging voor het verbinden van twee pijpen.

geboord schroef 12 x 1,5 zonder interne filter

Met deze olieleiding kunt u de volledige Garrett-lijn op dubbele lagers installeren, op alle AUDI VW SEAT-motoren op alle 2.0 TFSI-motoren. REEDS INBEGREPEN IN DE PRIJS OLIEBEGRENZER

Aluminium hulpstuk gebruikt op alle turbo Garrett GT serie kogellagers, GT25, GT28, GT30, GT35, en vele andere modellen.