Met deze olieleiding kunt u de nieuwe lijn installeren om de olieafgifte voor de turbocompressor te creëren op ALLE FIRE-motoren die zijn omgevormd tot turbo, geschikt om te worden aangesloten op elke positie waarop de turbo is aangesloten (hoge, centrale, lage positie)./ p>
Fiat 500 Abarth olieaftapleiding voor motoren met een olieradiator gemonteerd, zonder de water-oliewisselaar. Met deze leiding kunt u op een professionele, schone en definitieve manier de olieafvoer van de turbocompressor verbinden met de retour naar het motorcarter in het carter.
Olietoevoerleiding voor Lancia Delta-turbocompressor, Fiat Coupè, maakt de installatie van de originele turbocompressor of alle vergelijkbare Garrett-turbocompressoren mogelijk.
Olienippel geschikt voor alle Garrett turboladers, zowel op bussen als op lagers, zoals GT - GTX-serie op lagers, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 en 2 generatie, geen beperkingen omdat deze een gat van 4 mm heeft en ook compatibel is met andere turboladers of verschillende versies.
Olietoevoerleiding voor FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 om elke Garrett - XONA-turbocompressor op dubbele lagers GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 boven de zijversnellingsbak te installeren.
Deze olie pijp kunt u installeren ofwel de hele lijn Turbo Garrett of protsoxides op dubbele bal, compleet met Amerikaanse Individual montage moeilijk te vinden.
roestvrij staal passend voor alle turbo's Garrett GT-serie van lagers, GT25, GT28, GT30, GT35 en Mitsubishi TD015-TD02- TD03- TD04- TD06 en TD05-KKK K03-K04. Compleet met zijn zegel.
Aluminium spacer voor Garrett GT 1446 turbocompressor olieaftap waardoor je de kortere originele leiding kunt gebruiken en zo op de juiste lengte kunt verlengen.
Alleen online
Klanten die dit product aangeschaft hebben kochten ook...
8 mm x 1,25 langwerpige tapeinden met relatieve moer voor hoge temperaturen. Deze tapeinden worden gebruikt wanneer bakelieten bases worden geplaatst tussen de inlaatspruitstukken en de cilinderkop om de doorgang door warmtegeleiding tussen de cilinderkop en het inlaatspruitstuk te vermijden.
Stalen flens voor Turbo-inlaataansluiting met T2 T25-aansluiting voor de constructie van het uitlaatspruitstuk. Flens gebruikt voor veel Garrett- en Mitsubishi TD04-turbocompressoren.
Renault 5 GT Turbo olieleiding voor installatie van Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 turbocompressor
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies