Aluminium olieaftapfitting voor Garrett GT - GTX Mitsubishi TD04 turbocompressoren met 16 mm pakking

Garrett G - GT - GTX en GT1446 turbocompressor waterfittingen met rechte slangaansluiting in as met bijbehorende ringen.

Roestvaststalen fitting voor alle turbo Garrett T3 - T4 - T5

1/8 T-stuk en twee 8mm slangaansluitingen, zeer handig voor het aansluiten van een manometer om de brandstofdruk voor de brandstofrail of de drukregelaar te meten.

Holle schroef voor TD04 turbocompressor zonder interne filter

Dit olieleiding kunt u de originele turbo te installeren met onze nieuwe teflonslang bedekt met metalen vlechtwerk.

Vormige buis moeilijk te vinden voor koelwater slang voor turbo

Olieaftap voor Garrett GT 1446 GTX28 - GTX 30 - GTX 35 Mitsubishi TD04 turbocompressor lange type 10AN uitlaataansluiting.

Afvoerslang voor turbosmering waarmee u elke Garrett-turbocompressor kunt installeren op dubbele lagers van de GT25- GT28 Gt30- en GTX28 GTX30 Gt 23-lijn op Prisma Tempra-type monoblokken die gewoonlijk worden gebruikt om de Fiat Punto Gt of Fiat Uno-turbo naar 1600 te transformeren. Lange olieleiding om voor het monoblok te reiken, compleet met holle schroef en specifieke restrictorverbinding met Amerikaanse spoed, zeer moeilijk te vinden.

Olietoevoerslang voor alle Audi-, Volkswagen-, Seat-motoren met 1.800 20v-turbomotor, maakt de installatie mogelijk van elke Garrett-turbocompressor op GT- en GTX-dubbellagers van elke generatie, inclusief specifieke olierestrictor met metalen gevlochten slang.

roestvrij staal passend voor alle turbo's Garrett GT-serie van lagers, GT25, GT28, GT30, GT35 en Mitsubishi TD015-TD02- TD03- TD04- TD06 en TD05-KKK K03-K04. Compleet met zijn zegel.

Olie persleiding voor alle audi motoren, Volkswagen, SeatLancia met 1.800 20V turbomotor, kan de installatie van een turbo met corasse Garrett op dubbele kogellagers.

Plugfittingen voor waterkoeling door turbocompressor. Stap 14X1.5

Oliebegrenzerfitting gemaakt zoals aangegeven door Garrett voor alle Garrett GT - GTX-serie turbocompressoren op lagers, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 en 2 generatie

Met deze oliepijp kunt u de originele Garrett-turbocompressor zonder enige modificatie installeren

Garrett GT40 - GTX 40 -T3 - T4 - T5 turbocompressor olieaftapfitting in ergal aluminium.

Aluminium dop waarmee je de waterdoorgang op alle Abarth 500 Grande Punto T-Jet-motoren kunt afsluiten bij het installeren van een turbocompressor die geen waterkoeling heeft, zoals de TD04-turbo en de thermostaat of waterleiding