Pop Off-klep voor Turbodiesel JTD Fiat Alfa Lancia-motoren

Pop-off klep met dubbele zuiger en externe ontluchting die kan worden geïnstalleerd op Renault 5 GT turbo op versies van zowel 115 als 120 pk p>

Valve met vacuüm control - druk

Pop-Off Valve met opiaten voorjaar in lichtmetaal met interne vent

Hiermee kunt u de overtollige lucht te blazen buiten zodat u het gevoel in een klassieke bladerdeeg in de release.

Pop FAST kunt u af te blazen de overtollige lucht buiten waardoor je het gevoel in een klassieke bladerdeeg in de release.

ProtoXide Pop-off klep Renault Clio 4 RS 1600 compleet met alles wat nodig is voor installatie. Specifiek voor alle 1600-motoren met 200 pk of 220 pk

Valve met vacuüm control - druk

Pop off valve met roestvrij stalen huls voor specifieke Hyundai Genesis Coupe Turbo

Pop-Off-klep met externe ontluchting voor turbodieselmotoren met mechanische pomp en oude generatie, exclusieve ProtoXide-kit. Onbereikbaar.

ProtoXide Pop-off ventiel specifiek voor Toyota Celica GT Four 2000 met T-stuk voor vacuüm en vacuüm siliconenslang

Interne veer voor Pop off Tial Blow Off-klep met verschillende instellingen beschikbaar en uitwisselbaar met de originele veer.

Pop-Off-klep met dubbele zuiger en externe ontluchting die kan worden geïnstalleerd op Protoxide Pop-Off-klep Renault Clio 4, Renault Captur, Renault Twingo, elke Renault-auto met TCE 0.9 turbomotor met externe ontluchting van 90 pk en vergelijkbare driecilinder Renault-motoren.

Plug-and-play-emulator aan te sluiten wanneer de originele Fiat 500 Abarth pop-off-klep wordt verwijderd, zodat het waarschuwingslampje "motorstoring" gaat branden wanneer de originele elektrische pop-off-klep uit het systeem wordt verwijderd.

Pop-Off plug-and-play klep met afdichtende o-ring (niet membraan zoals origineel) met interne ontluchting met opia lichtmetalen veer met interne ontluchting.

DUBBEL STAGE Pop-Off ventiel met externe ontluchting MET DUBBEL TYPE GELUID ! De eerste mogelijkheid is het trekje dat wordt geproduceerd door de POPOFF-klep zelf, terwijl de tweede mogelijkheid een trekje produceert dat wordt geproduceerd door de turbocompressor en die rechtstreeks vanuit het passagierscompartiment kan worden gekozen door eenvoudig op een schakelaar te drukken, indien gewenst. Het kan op tal van auto's worden geïnstalleerd, waaronder Fiat Punto GT, Fiat 500 Abarth, Renault 5 GT, Lancia Delta, Ford Escort Cosworth enz. en vele andere auto's.