Alleen online

Renault 5 Gt Turbo injectieregeleenheid, compleet gefaseerd motormanagement Programmeerbare regeleenheden

Renault 5 Gt Turbo-injectieregeleenheid voor volledig gefaseerd motormanagement

€ 2.684,00

Inclusief belasting

Elektronische regeleenheid gemaakt om de Renault 5 GT Turbo te transformeren van carburateur naar sequentiële gefaseerde elektronische injectie.

Aantal

Laatste items in voorraad

Meestal verzonden binnen 24-48 uur

HERINNEREN! U VINDT HET ALLEEN OP PROTOXIDE!

Add to favorites

Totale waardering :

0/5 - 0 beoordelingen

Bekijk ratings

	0
	0
	0
	0
	0

Voeg review toe

Bekijk Beoordelingen

VEILIGE VERSLEUTELDE BETALINGEN

VERZENDNUMMER VOOR ALLE BESTELLINGEN

MA-VRIJDAG ONDERSTEUNING 10.00-12.30 15.00-18.00

Omschrijving
Features

Elektronische injectieregeleenheid voor Renault 5 GT Turbo conversie naar specifieke sequentiële elektronische injectie, het is niet nodig om een toonwiel toe te voegen, deze regeleenheid gebruikt het signaal op het originele Renault-vliegwiel, hoewel het mogelijk is om deze te configureren met 60-2 katrollen of 4 inkepingen op een ander bestaand wielgeluid!
Het is mogelijk om via software te beslissen hoe je voor een hoge ontsteking zorgt, inclusief het onderhouden van de verdeler, het plaatsen van een dubbele verloren vonkbobine of het gebruik van een enkele bobine voor elke cilinder.
Volledig herprogrammeerbaar
Tot de vele functies behoren Launch Control en Bang-Bang of Anti-Lag.
Watertemperatuur al inbegrepen in het pakket.
Luchttemperatuur al inbegrepen in het pakket.
PC- aansluitkabel al meegeleverd in het pakket.
Druksensor (aps) reeds in de besturing geïntegreerd, tot 4,5 bar absoluut.
Programma dat in realtime werkt in het Engels INBEGREPEN IN DE PRIJS en draait in realtime op alle besturingssystemen (inclusief Windows 10) op elke pc en de verbindingskabel naar de besturingseenheid zelf is ook inbegrepen, seriële "jack" -kabel, of gebruik een USB-converter niet inbegrepen.
Basismapping al inbegrepen specifiek voor Renault 5 met turbo op lagers.
Professionele zelfdiagnose inbegrepen.
Inclusief oscilloscoopfunctie.
Professionele motorbedrading is al meegeleverd met draadkleur en -dikte gedifferentieerd op basis van de functie die ze zullen vervullen, zoals bijvoorbeeld afgeschermde kabel voor toerental- en fasesignalen enz.
Inclusief data-acquisitie.
Unieke mapping met de mogelijkheid om in kaart te worden gebracht met een uitlaatgastegendruksensor en SELF-MAPPING met een breedband-lambdasonde, niet inbegrepen en apart verkrijgbaar.
Geavanceerd overboostbeheer.
Beheer van maximaal twee ventilatoren voor water- of luchtradiatoren
Het is noodzakelijk om een vermogensmodule aan te schaffen zoals die al standaard aanwezig is op de Fiat Punto GT of Lancia Delta of vergelijkbaar.
De besturingseenheid kan in deze combinaties worden gebruikt: met verdeler, met verloren vonksysteem (dubbele spoel en onze fasesensor vereist), met één spoel per cilinder (vier spoelen, onze vermogensmodule en onze fasesensor vereist) naast deze 4 combinaties is het mogelijk om een capacitief CDI-systeem toe te voegen
Hulp bij zowel het in kaart brengen als de installatie moet worden beschouwd als extra kosten die afzonderlijk kunnen worden aangeschaft.