Slak Turbo GT42 uitlaat in roestvrij staal

ProtoXide uitlaatmoer voor alle Audi Volkswagen Seat motoren met 1800 20v motor. Door deze moer is het mogelijk om elke turbolader op lagers van de Garrett GT28-lijn te installeren, waardoor deze direct op het originele spruitstuk wordt geïnstalleerd!

Uitlaatscroll voor Garrett GT - GTX-turbocompressor met geïntegreerde interne wastegate-deur.

Slak in roestvrij staal met een v-band verbinding

Roestvrijstalen bevestigingsmiddelen voor het bevestigen van de TialSport-uitlaatmoer met Garrett-turbocompressoren met relatief verlichte schroeven in speciaal materiaal waarmee het centrale lichaam kan worden vastgedraaid met de uitlaatmoer die in 3 stukken is gemaakt plus relatieve aanhaalschroeven.

TialSport uitlaatscroll met interne wastegate. V-bandbevestiging voor Garrett GTX28 GT28-turbocompressoren.

TialSport roestvrijstalen scroll met V-bandbevestiging voor Garrett GTX28 GT28 turbocompressoren

Slak warme kant voor Abarth 221 GTO

ProtoXide roestvrijstalen bevestigingsmiddelen voor het bevestigen van Tial-moer voor gebruik met Garrett-turbocompressoren die in 3 stukken zijn gemaakt met relatieve traditionele schroeven waarmee het centrale lichaam samen met de uitlaatmoer kan worden vastgedraaid.

drain spiraal protsoxides geïnstalleerd Original turbocharger Fiat Punto GT en Fiat Uno turbo. schaars

Tialsport roestvrijstalen scroll met v-band aansluiting voor Garrett GT35 - GTX35 turbochargers

Tiële ontladingsrol voor speciale ProtoXide-toepassingen

Slak protsoxides geïnstalleerd op de turbocompressor originele Lancia Delta 16v. Niet te vinden