drain gietijzer spiraal turbo Renault 5 GT protsoxides

ProtoXide uitlaatmoer voor alle Audi Volkswagen Seat motoren met 1800 20v motor. Door deze moer is het mogelijk om elke turbolader op lagers van de Garrett GT28-lijn te installeren, waardoor deze direct op het originele spruitstuk wordt geïnstalleerd!

Slak warme kant voor Abarth 221 GTO

Roestvrijstalen moer met v-band bevestiging

Roestvrijstalen bevestigingsmiddelen voor het bevestigen van de TialSport-uitlaatmoer met Garrett-turbocompressoren met relatief verlichte schroeven in speciaal materiaal waarmee het centrale lichaam kan worden vastgedraaid met de uitlaatmoer die in 3 stukken is gemaakt plus relatieve aanhaalschroeven.

Slak protsoxides geïnstalleerd op de turbocompressor originele Lancia Delta 16v. Niet te vinden

TialSport roestvrijstalen scroll met V-bandbevestiging voor Garrett GTX28 GT28 turbocompressoren

drain spiraal warme zijde 262 GTO voor Abarth. E 'kan elk GT28 turbo Garrett GTX28 maar met aanval collector ingang met Abarth motoren aanval, t-jet en MultiAir installeren

Uitlaatscroll voor Garrett GT - GTX-turbocompressor met geïntegreerde interne wastegate-deur.

drain spiraal protsoxides geïnstalleerd Original turbocharger Fiat Punto GT en Fiat Uno turbo. schaars

TialSport uitlaatscroll met interne wastegate. V-bandbevestiging voor Garrett GTX28 GT28-turbocompressoren.

Tiële ontladingsrol voor speciale ProtoXide-toepassingen

drain spiraal warme zijde 262 GTO voor Abarth. E 'kan elk GT28 turbo Garrett GTX28 maar met aanval collector ingang met Abarth motoren aanval, t-jet en MultiAir installeren

Tialsport roestvrijstalen scroll met v-band aansluiting voor Garrett GT35 - GTX35 turbochargers