
Categories
- Productcategorieën
-
- Bandages en hittebeschermers
- Benzine Drukregelaars
- Besturingseenheden, bedrading en connectoren
- Automotive elektrische connectoren
- 2-weg elektrische connectoren voor auto-motorfietsen
- 3-weg elektrische connectoren voor auto-motorfietsen
- 4-weg elektrische connectoren voor auto-motorfietsen
- 5-voudige elektrische connectoren voor auto's en motorfietsen
- 6-voudige elektrische connectoren voor auto's en motorfietsen
- 7-voudige elektrische connectoren voor auto's en motorfietsen
- Complete set met elektrische connectoren, specifiek voor de bedrading van auto's
- Programmeerbare besturingseenheden
- Stuureenheidconnectoren en besturingseenheidbekabeling
- Automotive elektrische connectoren
- Brandstofslangen, gevlochten olie en luchtvaartfittingen
- Component elektronica
- Compressoren
- Downpipe Turbo en buizen elimineert FAP
- Drijfstangen
- Elektronische ontstekingen en verbeterde spoelen
- Extra grote fluiten voor injectoren
- Extra grote vlinders
- Filters
- Flenzen voor spruitstukken, turbo, downpipe
- Geluiddempers en uitlaataccessoires
- Gereduceerde siliconenhulzen, rondingen en roestvrijstalen buizen
- aluminium curves
- Mouwen Rechte roestvrijstalen buizen
- Rechte siliconen slanghulzen
- Rechte, verlaagde roestvrijstalen buizen
- RVS bochten
- Silicone kleine gebogen versterkt
- Siliconen rondingen voor olie
- Specifieke mouwen voor auto's
- straight siliconen sleeves verminderd
- T-sleeves in silicone of roestvrij staal
- Versterkte siliconencurven
- Gesmede zuigers en motorcilinders
- Handrem benzine-, water- en oliepompen
- Injectoren
- Inlaatspruitstukken
- Interkoelers
- Kaarskabels en -kappen
- Kleppen uitlaatdemper
- Kopkleppen en hun componenten
- Koppelingen Versterkte wedstrijdvliegwielen en kronen
- Lachgas - NOS
- Manometers, Instrumentatie, Sensoren, Probes
- Airfuel carburization
- Benzinemeters en andere vloeistoffen
- controle kloppen
- Data-acquisitie
- Digitale dashboards voor auto's en motorfietsen
- Drukmeters Turbo, Benzine, Olie
- Druksensoren
- Elektronische instrumentatie varieert
- Instrumenthouders en frames voor instrumenten
- Motor toerenteller en shift lichten
- OBD2 en diagnostische hulpmiddelen
- Ronde gereedschappen
- Sensoren, thermokoppels, lambdasondes
- Temperatuurmeters
- Voltmeters en stroomsterkte
- Motor upgrade kit
- Nokkenassen en motor
- Onze diensten
- Overboost
- PopOff ventielen en adapters
- ProtoXide Kleding Merchandising Gadgets
- Ruimte ze
- Specifieke tooling
- Ties kragen en V-Band Rings
- Turboladers en accessoires
- Uitlaatspruitstukken
- Unichip-besturingseenheden, modules en bedrading
- Verstelbare katrollen en riemen
- Versterkte bouten en tapeinden
- Versterkte pakkingen voor kop, motor, turbo
- Versterkte steunen, Versnellingspook
- Wastegates en reserveonderdelen
- Water- en olieradiatoren, steunen, koelsets, ventilatoren en trays
- ZOEK NAAR VOERTUIGEN
- Alfaromeo
- ALFA ROMEO 75 2000 TWIN SPARK
- ALFA ROMEO GIULIA 2900 V6 QUADRIFOGLIO VERDE
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1.600 JTDm 120 CV
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1750 Tbi TURBO 16V
- ALFA ROMEO GIULIETTA 2.000 JTDm 150 CV
- ALFAROMEO 147 1.900 JTD TURBO DIESEL 8-16v
- ALFAROMEO 147 GTA 3200i V6 24V
- ALFAROMEO 156 2500 V6 24V BUSSO
- ALFAROMEO 159- BRERA 2400 JTD TURBO DIESEL 20v
- ALFAROMEO 4C 1750 TURBO
- ALFAROMEO 75 1.800 TURBO
- ALFAROMEO GIULIA 2200 TURBODIESEL
- ALFAROMEO GTV 2000 V6
- ALFAROMEO GTV 2500 V6 24V
- ALFAROMEO GTV 3000 V6 24V
- Aston Martin
- Audi
- Autobianchi
- Bmw
- Chevrolet
- Citroen
- Daewoo
- Dodge
- Ferrari
- FERRARI 208 GTB-GTS
- FERRARI 288 GTO
- FERRARI 296 GTB
- FERRARI 308 GTB - GTS -GTBi -GTSi
- FERRARI 328
- FERRARI 348
- FERRARI 355
- FERRARI 360
- FERRARI 400
- FERRARI 430
- FERRARI 456 GT - GTA
- FERRARI 458
- FERRARI 488
- FERRARI 512 BB
- FERRARI 512 TR
- Ferrari 550 12 cyl 1996-2001
- FERRARI 575 SUPERAMERICA - MARANELLO
- FERRARI CALIFORNIA
- FERRARI F40
- FERRARI MONDIAL T 3.400 CABRIO - COUPE
- FERRARI TESTAROSSA
- FERRARI 208 GTB-GTS
- Fiat
- FIAT 124
- FIAT 124 ABARTH 1.400 TURBO 16v
- FIAT 128 RALLY 1.300
- FIAT 500 0.9 TwinAir Turbo 105 CV
- FIAT 500 2 cilindri 1957-1975
- Fiat 500 Abarth 1.4 turbo
- FIAT 500X (334) 1600 D Multijet Diesel 120 CV - 88 kW
- FIAT BRAVO 1600 16V
- FIAT COUPE 1800 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 20V 1994-2000
- FIAT GRANDE PUNTO 1200 8V FIRE TRASFORMAZIONE TURBO E ASPIRATA
- FIAT GRANDE PUNTO 1900 8v JTD
- FIAT GRANDEPUNTO 1300 MULTIJET
- FIAT PANDA 1400 16v 95-100HP
- FIAT PUNTO 1.1-1.2 FIRE 8v
- FIAT PUNTO 1200 16V
- FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1.300-1.400-1.600-1.800
- FIAT RITMO ABARTH 130 TC
- FIAT TIPO 1600 120 pk turbodieselmotor 55260384 MultiJet
- FIAT UNO TURBO 1300 8v
- FIAT X19
- Ford
- FORD ESCORT - SIERRA COSWORTH
- FORD FIESTA ESCORT 1600 RS
- FORD FIESTA ST 1600 180hp MK7 2013-2018
- FORD FIESTA VIII ST 1500 200hp MK8 3 cyl
- FORD FOCUS 1500 150hp EcoBoost 3rd gen
- FORD FOCUS RS 2000 16v MK1 Turbo 215hp 1998-2003
- FORD FOCUS RS 2500 20v MK2 Turbo
- FORD FOCUS ST 1600 182hp
- FORD FOCUS ST 2000 16v MK3 Turbo 2012-2018 R9DA R9DB R9DC R9DD
- FORD PUMA ST 1600 200hp
- FORD RANGER T9 RAPTOR 3.000 V6 ECOBOOST 292CV 215kW 4WD
- General Motors
- Great Wall
- Honda
- Hyundai
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lotus
- MAHINDRA
- Maserati
- Mazda
- Mercedes
- MG
- Minicooper
- Mitsubishi
- Moto Scooter Quad
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- CLIO 2.000 RS
- RENAULT 5 GT TURBO
- RENAULT CLIO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT CLIO 2.000 PHASE 1 172hp
- RENAULT CLIO 4 RS 18 Turbo 1600 220hp
- RENAULT CLIO I 1.800-2.000 WILLIAMS
- RENAULT CLIO MAXI 3000 V6
- RENAULT CLIO3 2.000 RS 197hp
- RENAULT MEGANE II 2000 16v RS 225HP
- Renault Megane III 2000 16v
- RENAULT TWINGO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT TWINGO TCE 900cc Turbo
- SEA-DOO
- Seat
- Smart
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkwagen
- VOLKSWAGEN GOLF 2 1800 8V
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2000 16V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2800 VR6 12V
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1.600 8-16v
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1800 20V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1900 TDI 130-150
- VOLKSWAGEN GOLF 4 2800-3200 V6 TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 5 1400 FSI 120-170
- VOLKSWAGEN GOLF 5 FSI 122-170hp
- VOLKSWAGEN GOLF 5 TFSI 200-230-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 FSI 120hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 TFSI 200-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7 TFSI 210hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7-7.5 GT 2.0 184hp
- VOLKSWAGEN GOLF 8 GT 2.000
- VOLKSWAGEN LUPO 1000
- VOLKSWAGEN LUPO 1400 16V 75hp
- VOLKSWAGEN POLO GT 1400 TFSI 122-170hp
- Volvo
- Alfaromeo

Tester digitale drukveren tot 50 kg
Machine van de veer compressie optreedt.

VEILIGE VERSLEUTELDE BETALINGEN

VERZENDNUMMER VOOR ALLE BESTELLINGEN

MA-VRIJDAG ONDERSTEUNING 10.00-12.30 15.00-18.00
- Zeer apparatuur waarmee de compressie van alle veren te testen, zowel voor auto, dat andere toepassingen, zoals veren of motor externe wastegate, en elk ander type veer met een diameter van 50 mm tot een druk van 500 kg f
- USB data uitgang voor PC
Name | Value |
---|
Beoordelingen (0)





In the same category
Het centreerapparaat voor de dubbele schijfkoppeling lijnt de Ford Sierra Escort Cosworth-naaf met 23 sleuven uit
Centreeras met dubbele schijfkoppeling Ford Sierra - Escort Cosworth wanneer het nodig is om de twee koppelingsplaten met 23 gleuven perfect te centreren en uit te lijnen
- Alleen online
Single-disc twin-disc koppeling centreerinrichting lijnt Fiat Alfa Lancia 20 groefschijven uit
Koppelingsmiddenas, erg handig voor dubbele plaat- en enkelvoudige plaatkoppelingen wanneer het nodig is om de twee koppelingsplaten perfect te centreren en uit te lijnen.
- Alleen online
- -10%
- -10%
Pneumatisch pistool voor expansie en expansie van roestvrijstalen buizen
Pistool dat het mogelijk maakt roestvrij stalen buizen te verwijden met behulp van compressorlucht voor koppelingen zoals dempers of intercooler hulzen.
Camera voor kaars of motor
Professionele digitale camera waarmee in het bougiegat te voegen aan de binnenkant van de motor vrij
- Alleen online
Testbank motorwagen
Motorwagen. Motortestbank. De motortestwagen met wielen is ideaal voor motortesten, inrijden, lekdetectie, montage, demonstraties en detailwerk of gewoon voor het gemakkelijk verplaatsen van onze motor
Magnetische houder voor meetklok om de zuigerafstand met motorblok te meten
Magnetische steun voor dieptemeter - Comparator voor het meten van de afstand tussen de zuiger in het bovenste dode punt en de draad met motorblok
Afgestudeerde motordistributieschijf 230-260 mm vliegwiel
Afgestudeerde schijf die nuttig is voor de juiste fasering van zowel de motor als de nokken. De schijfdiameter die u ontvangt, kan variëren van 230 mm tot 260 mm (23 tot 26 cm), op basis van beschikbaarheid, geschikt voor installatie op het vliegwiel.
- Alleen online
Voelermaat voor het meten van bougieafstanden
Voelermaat voor het meten en controleren van de elektrodenafstand van de bougieafstand. Hiermee kunt u de dikte tussen de massa-elektrode en de centrale elektrode meten en deze eenvoudig in een seconde aanpassen door de centrale elektrode dichter of verder uit elkaar te plaatsen.
Het centreermechanisme voor de koppeling met twee en één schijf lijnt de geribbelde Renault 21-schijfnaaf uit
Centreeras voor de koppeling, zeer nuttig voor dubbele en enkele schijfkoppelingen wanneer het nodig is om de twee koppelingsplaten perfect te centreren en uit te lijnen.
- Alleen online
Gegradueerde schijf voor nokkenas timing - 170 mm motor - 180 mm gradenboog
Gegradueerde schijf nuttig voor de juiste timing van zowel de motor als de nokken.
- Alleen online
Tap voor het draadsnijden van 1/8 NPT gaten in N2O Nitrous nitreuze injectoren of sensoren
Tap voor het draadsnijden van gaten voor 1/8 npt nitro-injectoren of elke sensor in het algemeen met deze moeilijk te vinden steek
- Nu in de aanbieding!
- Alleen online
- Aanbieding!
Het centreermechanisme voor de koppeling met twee en één schijf lijnt de gegroefde Mercedes-schijfnaaf uit
Centreeras voor de koppeling, zeer handig voor dubbele en enkele schijfkoppelingen wanneer het nodig is om de koppelingsplaten perfect te centreren en uit te lijnen met de Mercedes-naaf.
- Alleen online
Het centreerapparaat voor de koppeling met twee schijven en één schijf lijnt de geribbelde Audi Volkswagen-schijven uit met 23
Zeer handige Audi Volkswagen koppelingscentreeras met 23 sleuven waarmee u eenvoudig dubbele schijf- en enkele schijfkoppelingen kunt centreren en uitlijnen wanneer dat nodig is om schijfkoppelingen of dubbele koppelingsplaten correct te installeren.
- Alleen online
Het centreermechanisme voor de koppeling met twee en één schijf lijnt de geribbelde Renault 26-schijfnaaf uit
Centreeras voor de koppeling, zeer nuttig voor dubbele en enkele schijfkoppelingen wanneer het nodig is om de twee koppelingsplaten perfect te centreren en uit te lijnen.
- Alleen online
Koppelingscentreerinrichting met twee schijven en enkele schijf lijnt gegroefde Fiat 20 schijven met kleine sleuven uit
De centreeras van de koppeling is erg handig voor koppelingen met twee platen en enkele platen wanneer het nodig is om de twee koppelingsplaten perfect te centreren en uit te lijnen.
- Alleen online
Machine van de veer compressie optreedt.