Renault Clio 3.000 V6 RVS uitlaatspruitstukken

Abarth A112 roestvrijstalen spruitstukken met sportief 4-2-1-type voor lage snelheden en extra grote kanalen.

Roestvrij stalen collector voor Volkswagen Golf VR6 2.8 atmosferische motor met 2 specifieke stukken EGR passages als de originelen.

Roestvrij stalen spruitstukken volledig TIG gelast.

Suzuki Jimny motoruitlaatspruitstuk M13A M16A 4-2-1 roestvrij staal installeerbaar met M13A en M16A.

Suzuki Samurai uitlaatspruitstukken met Suzuki Vitara 1600 16v motor op 4-2-1 type SJ410-413 met eindaansluiting met mof en simpele klem om deze aan te sluiten.

Spruitstukken in roestvrij staal voor Peugeot 106 1.6 16V atmosferische 4-2-1 motor.

4-1 verzamelaars in roestvrij staal met ronde kanalen.

Hyundai Coupe 1600 16v 106pk roestvrijstalen uitlaatspruitstukken 4-2-1 ronde kanalen, sportuitlaatspruitstuk zonder katalysator.

Lotus S3 4-1 roestvrijstalen sportspruitstukken met extra grote kanalen voor Toyota 1ZZ-motor. Lotus Elise S 1119 A-versie

Fiat Punto 1200 16v uitlaatspruitstuk in 4-2-1 roestvrij staal voor versie 1e serie, Lancia Y 16v model alle modellen behalve eerste euro 2 serie met aluminium inlaatspruitstuk.

RVS uitlaatspruitstuk BMW E36 1800 aangezogen 4-2-1 RVS type 4-2-1 ter vervanging van het gehele complete spruitstuk dat bijna tot het midden reikt.

Renault Clio 1.800 en 2.000 Williams uitlaatspruitstukken met 4-2-1 type motor gemaakt van roestvrij staal in een kunstwerk.

RVS spruitstukken voor montage van Suzuki SJ410-413 met 1.3 16v motor (Swift) type 4-2-1 met eindbevestiging voor klem.