Stalen uitlaatspruitstuk Peugeot 106 - Citroen Saxo 1.600 16V Turbo Transformation

RVS uitlaatspruitstuk voor Turbo conversie voor Minicooper R53 1600 specificeer of het de aangezogen versie of de volumetrische versie is. Uniek ProtoXide-ontwerp van de uitlaatspruitstukken voor turbotransformatie met een hoge positie waarmee u de volumetrische compressor kunt behouden of verwijderen om alleen met de turbo te werken. Deze oplossing maakt een eenvoudige installatie mogelijk en de eenvoud van installatie met dit spruitstuk voor turbotransformatie is ontwapenend! Alle elementen dicht bij elkaar houden, zoals schotten, spoel, etc.

Uitlaatspruitstuk voor ombouw van aangezogen naar turbo "CUORE" motor voor Fire 1.200-1.400-8v motoren zoals Lancia Y Punto en Grande Punto met positie boven de turbocompressor

Uitlaatspruitstuk voor transformatie van aangezogen motor naar Turbo brandweerwagen 1.200-1.400- 8v met turbocompressor positie "UP"

Uitlaatspruitstuk voor turbo Lancia Delta 16v en 2.0 16v Turbo Coupe.

Uitlaatspruitstuk voor Lancia Delta en Fiat Coupe 16v turbo te monteren en externe wastegate positie gewijd.

Uitlaatspruitstuk roestvrij staal waarmee je de turbo motor draaien Hyundai I10 1.1

Roestvrijstalen uitlaatspruitstuk met flens met T2-T25 GT25-GT28-aansluiting voor transformatie van aangezogen motor naar turbo, waarbij de Swift-motor wordt getransplanteerd.

Uitlaatspruitstuk roestvrij staal die u toelaat om de motor of de Clio Clio 1.8 16 2.0 16 zet turbo geïnstalleerd, zelfs op Renault Megane en 19.

Spruitstuk RVS uitlaat met turbo aanval T2 en origineel in een enkele flensin een centrale positie.