• Alleen online
Uitlaatspruitstuk Audi S3/TT/SEAT LEON - T28 Stalen uitlaatspruitstukken voor turbobenzinemotoren

Uitlaatspruitstuk Audi S3/TT/SEAT LEON - T28

€ 1.220,00
Inclusief belasting

Uitlaatspruitstuk in RVS 310, Inconel gelast. Ontwerp en project protsoxides ENIGE niet beschikbaar, specifiek ontworpen om elke GT28 passen.

Aantal
  Op voorraad
HERINNEREN! U VINDT HET ALLEEN OP PROTOXIDE!

Totale waardering  Totale waardering :

0 1 2 3 4
5,00/5 - 1 beoordeling

Bekijk ratings
0 1 2 3 4 1
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Voeg review toe Bekijk Beoordelingen Bekijk Beoordelingen
Pinterest
 

VEILIGE VERSLEUTELDE BETALINGEN

 

VERZENDNUMMER VOOR ALLE BESTELLINGEN

 

MA-VRIJDAG ONDERSTEUNING 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Uitlaatspruitstuk in RVS 310, Inconel gelast. Ontwerp en project protsoxides ENIGE niet beschikbaar, specifiek ontworpen om elke GT28 passen.
  • Eindelijk een verzamelaar die in staat is om af te houden de hoge temperaturen van deze motor, na al onze crashtests op dit type motor, hier zijn enkele vernieuwingen, zoals materiaal, RVS 310 in vergelijking met 304, 310 turbo flens stalen flens ee ijzeren hoofdeinde 15mm in plaats daarvan? 10mm en proces ELEKTROLYTISCH.
  • Wie weet deze motor zal weten? en wat zijn alle problemen die specifiek het uitlaatspruitstuk treffen, zoals hoge temperatuur, die onder druk materialen en lassen zet, voeg aan het feit dat de verzameling collector turbine in een "bad" achter de motor is geplaatst, zonder mogelijkheid? externe koeling en zonder mogelijkheid? snel beschikken over de temperaturen bereikt. Zelfs in Amerika staalconstructie hebben verlaten, om weer op een spruitstuk gietijzeren vallen door veel minder prestaties ten behoeve van de betrouwbaarheid
Name Value

Beoordelingen Beoordelingen (1)

Gebaseerd op 1 beoordeling - 0 1 2 3 4 5,00/5
Sorteer op:

0 1 2 3 4
(5/5
0 van 0 mensen vonden de volgende review behulpzaam

Ho installato questo collettore su di un'Audi S3 con preparazione da oltre 400cv. ed è stato l'unico che ha retto alle altissime temperature che questo motore genera.Non c'è niente di meglio !