Stalen vliegwielkit met enkele massa Versterkte koppeling Fiat Tipo 1600 MJET 120 pk 356 TurboDieselmotor 55260384 MultiJet
€ 1.190,00
€ 1.040,00
€ 150,00 korting
Inclusief belasting
SINGLE MASS STALEN VLIEGWIELkit en versterkte koppeling met verlicht vliegwiel vervaardigd uit massief exclusief ProtoXide, specifiek voor auto's van de Fiat Alfa Lancia-groep zoals Fiat Tipo 1.600 Multijet Diesel 120 pk of aangedreven door de gebruikelijke motor en versnellingsbak, compleet met bijbehorende versterkte bouten voor het vliegwiel - krukas.
Versterkte en verlichte STEEL-vliegwielset met enkele massa, compleet met versterkte drukplaat en remschijf, compleet met kroon voor de startmotor en al op ons vliegwiel geplaatst.
Met welke kit dan ook op de markt is het probleem van vliegwielbreuk en slippen van de koppeling ONoplosbaar! Er is geen vervangende code die bekende problemen of nieuwe versies op de markt oplost. Velen van jullie blijven ons bellen, maar alleen degenen die onze single-mass kit hebben gekocht, hebben het probleem definitief opgelost en zijn veilig.
Ons enkelmassavliegwiel is gemaakt van massief staal (niet gietijzer) en verlicht met een versterkte koppelingseenheid en is ontworpen en gemaakt om de verwijdering mogelijk te maken van het originele slijtageherstelkoppelingssysteem dat niet kan worden versterkt met een soort versterkte drukplaat die dezelfde zachtheid op het pedaal garandeert als het origineel en een progressieve ferodo-schijf herbergt (geen koper) , wat in het begin veel helpt om zachter te zijn, MET BATTERIJBANDEN MET 4 MOLLONI en het creëren van een stalen vliegwiel met één massa (geen gietijzer) speciaal voor deze toepassing.
Met protoxide versterkte koppelingsset met versterkte drukplaat en progressieve remschijf met batterij bestaande uit 4 schokdemperveren.
Tegelijkertijd is het gewicht van de complete set met ongeveer 10% lichter gemaakt met een gewicht van 15,6 kg vergeleken met de 17,6 kg van de originele set, en dit zorgt voor een onmiddellijke en merkbare prestatieverbetering vanaf de eerste minuut rijden .
Het is noodzakelijk om het originele druklager te gebruiken, dat afzonderlijk moet worden aangeschaft omdat dit niet is inbegrepen.
Ook inbegrepen zijn de bouten voor het vastzetten van het vliegwiel met krukas, speciaal voor deze toepassing.
Let altijd op bij de aanschaf van de koppelingsunit die geschikt is voor uw auto, ook al is deze altijd zonder verdere kosten te vervangen door het juiste type, en in ieder geval voor elke ontvangen bestelling neemt een van onze monteurs contact met u op om samen met u het juiste model voor uw toepassing te controleren, maar we raden u aan de motorhandleiding te vergelijken met de foto van de handleiding die we hebben toegevoegd om de compatibiliteit met uw motortype te verifiëren.
Er zijn bekende problemen met het breken van het dubbelmassavliegwiel wanneer het standaardvermogen wordt verhoogd (zelfs door de regeleenheid opnieuw te programmeren) of het slippen van de koppeling, vooral bij deze Fiat Tipo met 1600 Jtd-motor, zelfs zonder de regeleenheid opnieuw toe te wijzen of toe te voegen gemodificeerde turbocompressor.
Protoxide aanvaardt geen verantwoordelijkheid voor eventuele trillingen die kunnen ontstaan bij de normale werking van de motor op basis van het toerental en de belasting , als gevolg van de verwijdering van het originele dubbelmassavliegwiel, en deze kunnen niet worden geëlimineerd, zelfs als we een gedempte schijf gebruiken. maar het laat duidelijk niet toe om alle trillingen die door de versnellingsbak worden veroorzaakt te dempen, ook al treden ze volgens velen bij deze motor tussen 1800-2300 alleen op bij volle belasting en is het in ieder geval de prijs die moet worden betaald voor de definitieve verwijdering van de vliegwiel met dubbele massa, wat dat niet doet het zal niet langer nodig zijn om het voor het leven te vervangen.
Onze versterkte vliegwiel- en koppelingssets zijn, net als alle ProtoXide-producten, alleen bedoeld voor racevoertuigen waarbij het enige voorrecht betere prestaties zijn ten koste van al het andere, geluid, comfort en duurzaamheid (vooral wanneer een toepassing het gebruik van kopermateriaal met zich meebrengt). Om deze reden raden wij degenen die het geluid, het comfort en de duurzaamheid niet kunnen opgeven, aan om het volledige originele apparaat te kopen of alles wat hierboven is beschreven in zijn geheel te accepteren.
Motorcompatibiliteit op alleFiat Alfa Lancia 1600 mjet Group-motoren:
Kit Volano Acciaio monomassa Frizione rinforzata Fiat Tipo 1600 MJET 120hp 356 TurboDiesel motore 55260384 MultiJet
Door
Fabio C op 05/04/2022Kit Volano Acciaio monomassa Frizione rinforzata Fiat Tipo 1600 MJET 120hp 356 TurboDiesel motore 55260384 MultiJet4 van 4 mensen vonden de volgende review behulpzaam geverifieerde koper
Valutazione:
Esperienza di utilizzo pari all'originale nell'uso quotidiano per manovrabilita' del cambio e sforzo al pedale, il volano alleggerito rende la guida piu' sportiva grazie ad una maggior prontezza nel salire di giri, spostando e ad andature basse dal gruppo volano disco è possibile percepire un po' di rumorosita', ma nulla di troppo invasivo.
Unico appunto una leggera vibrazione/risonanza nelle riprese piu' decise tra' 1500 e 2000 giri, ma è sufficiente scalare o superare questo regime senza chiedere troppa "spinta" per non avvertirla, oltre nessun problema.
(5/5)
Ottima qualità e qualche discomfort che non intaccano l'ottima valutazione nel complesso
Door
B Luigi op 06/03/2021Kit Volano Acciaio monomassa Frizione rinforzata Fiat Tipo 1600 MJET 120hp 356 TurboDiesel motore 55260384 MultiJet15 van 15 mensen vonden de volgende review behulpzaam
Il kit completo frizione prototipato per la mia Tipo è andato oltre le aspettative. il meccanico che poi me l'ha montata non ha trovato difficoltà di sorta. Già nei primi km di guida ho avuto una buona impressione al piede: nessun problema di grattata nell'inserimento di tutte le marce. Il volano in acciaio monomassa è stato alleggerito di parecchio rispetto all'originale bimassa e questo ha conferito all'auto un tiro ed un allungo più deciso dell' originale.Rispetto alla frizione originale sono stati cambiati spingidisco. ferodi calibrati asimmetricamente sui due lati del disco per far fronte alle usure asimmetriche cui va soggetta durantel'utilizzo. è stata cambiata la molla a diaframma. e la frizione è stata dotata di quattro molloni da far impallidire quelle originali. è stata ridotta la corona dentata e altre modifiche (tante a dire il vero) che mi ha riferito il titolare ma che ora non ricordo. Pur essendo una frizione capace di reggere tuning fino a 210 CV il feedback al pedale è assolutamente normale. Tiziano e gli altri tre operai che lavorano alle macchine fresatrici a controllo numerico hanno fatto un buon lavoro per non rendere scomoda una frizione sportiva anche nell'uso quotidiano nel traffico cittadino.Ma andiamo alle note dolenti: Il volano monomassa non ha la peculiarità fonoassorbenti del bimassa ovvero non è capace di smorzare adeguatamente le vibrazioni impulsive che si propagano nella trasmissione ad opera dell'albero motore.Ciò comporta un minore confort acustico se si marcia a regimi di rotazione inferiori a 1800-2000 RPM Se al di sotto di tale regimi viene poi richiesta all'auto la massima coppia motrie affondando tutto il pedale dell'acceleratore il rumore diventa invadente. Sopra i duemila giri il volano monomassa non emette rumore meccanico. Ad auto ferma con motore acceso e con cambio in folle e frizione pigiata si percepisce il rumore del volano ma al rumore presente non si associano vibrazioni di sorta all'interno dell' abitacolo. Fermo restando che non sono un'intenditore di meccanica. il prezzo di tale frizione artigianale lo ritengo assolutamente congruo alla lavorazione che c'è dietro.Adatto a chi da un' auto cerca sostanza e solidità e non bada ai possibili disagi acustici.
Stalen vliegwielkit met één massa Versterkte koppeling JEEP RENEGADE 1600 120 pk TurboDiesel-motorcode 55260384 CRD met verlicht stalen vliegwiel uit massief materiaal met versterkte koppeling ProtoXide met remschijf met flexibele koppelingsveren, unieke creatie exclusief ProtoXide, de enige die deze maken.
Kit met vliegwiel speciale stalen mono-massa geproduceerd om een specifieke schijf met stuwkracht veren tegemoet te komen, samen met een drukplaat versterkt.
Kit met stalen vliegwiel met één massa gemaakt met versterkte koppelingsset met specifieke gedempte voeringschijf voor Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet turbodieselmotoren.
Kit met enkelvoudig vliegwiel met versterkte koppeling gemaakt om een specifieke schijf te huisvesten met robuuste drukveren en schijf met progressiviteit.
vliegwielset van verlicht staal met versterkte koppelingsset Lancia Delta 2000 16v met schijf met 6 koperen PLATEN en versterkte drukplaat met trektype.
Enkelmassa vliegwiel kit in staal met ferodo koppeling (niet in koper) en versterkte ProtoXide Fiat 500 Abarth drukplaat en alle Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito motoren met Fiat 1400 16v turbo T-Jet motor. Lichtgewicht CNC-gefreesd stalen vliegwiel dat kan worden geïnstalleerd op zowel handgeschakelde 5-6 versnellingen als MTA automatische versnellingsbakken.
Kit met Toyota Yaris Gr Turbo enkelmassavliegwiel met versterkte koppeling met specifieke remschijf met koperen koorden met drukveren en anti-buigveer in de koppeling en versterkte drukplaat met anti-fosfatatie op de plaat.
Kit met superlicht stalen vliegwiel met met koper versterkte SINGLE DISC-koppeling met bel gefreesd uit massief in ergal in lichte legering, voor Fiat Uno Turbo 1400 en Fiat Punto GT-motoren of aanzuigmotoren met gebruikelijke versnellingsbak.
Lichtgewicht stalen vliegwielset uit één massa met versterkte koppeling die op dezelfde manier moet worden vervangen door de standaardversie, met kroon voor toerentalsensor voor Renault Clio 3000 V6 Maxi met versterkte koppeling met gebruikelijk slijtageherstelsysteem gelijk aan de originele seriekoppeling. Uniek Protoxide-ontwerp dat niet terug te vinden is in dit type koppeling. Het is op beide versies geïnstalleerd, zowel fase 1 als fase 2.
Kit met PROTOXIDE race-massavliegwiel compleet met versterkte Sasch Performance-drukplaat en ProtoXide-koppelingsplaat.
Alleen online
SINGLE MASS STALEN VLIEGWIELkit en versterkte koppeling met verlicht vliegwiel vervaardigd uit massief exclusief ProtoXide, specifiek voor auto's van de Fiat Alfa Lancia-groep zoals Fiat Tipo 1.600 Multijet Diesel 120 pk of aangedreven door de gebruikelijke motor en versnellingsbak, compleet met bijbehorende versterkte bouten voor het vliegwiel - krukas.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies
Nederlands
Beoordelingen 
