Turbocompressor GTO350 1.8 20V VW AUDI

Wijziging en verhoging van turbocompressor Gt1446 voor Fiat 500 Abarth we gebruiken een rotatieturbocompressor en installeren een andere gemodificeerde "hart" corasse groter dan de originele versie en behouden tegelijkertijd de oorspronkelijke esthetische impact. Het is mogelijk om een wastegate toe te voegen die is gemaakt van volledig instelbare en versterkte Protoxide.

Modificatie aan uw turbolader om deze te verhogen en te versterken met 360° druklager. Modificatie mogelijk op alle turboladers van deze 1600 motor zoals Peugeot 207 Le Mans en soortgelijke motoren.

Tial GT35 Turbocharger - GTX35 exclusief ontwikkeld door de Tial motorsportafdeling met bi-flow inlaatdeel afgeleid van de TialSport-ontwikkeling

Turbo lagers met nieuwe technologie geconfigureerd met een spiraal van roestvrij staal!

Turbocharger op bussen met 360 graden druklager 95pk versie en zelfs meer + 2 mm verhoogde inlaatventilator die is geïnstalleerd op de 75pk basisversie met vaste geometrie.

GTO 23 turbocompressor op dubbele lagers specifiek voor Renault 5 GT Turbo. Plug and play met originele turbocompressor! Het garandeert maximale trekkracht bij middelhoge toerentallen en een maximaal vermogen tot 200 pk.

Extra grote en aangepaste turbocompressor voor Smart ForTwo-benzine en versterkt met 360 ° -schotel. Het wordt gemonteerd zoals het origineel installeert.

Garrett turbocompressor op basis van dubbele lagers

Verandering van uw turbo voorzien

Turbo lagers voor motoren 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, de installatie van de originele spruitstuk, maar je moet de downpipe realiseren.

Turbo racing Original Garrett lagers voor vermogens van 160 tot 230hp

Turbo lagers met nieuwe technologie en met spiraal RVS!