Bewerken IHI turbochargers Audi RS6 V10 turbo originele herstel met verandering

Turbocharger lagers met spiraal RVS hele stuk ook corasse!

Turbocompressor op lagers met moer in roestvrij staal, allemaal vervaardigd uit massief, zelfs de corasse!

Wijziging en verhoging van turbocompressor Gt1446 voor Fiat 500 Abarth we gebruiken een rotatieturbocompressor en installeren een andere gemodificeerde "hart" corasse groter dan de originele versie en behouden tegelijkertijd de oorspronkelijke esthetische impact. Het is mogelijk om een wastegate toe te voegen die is gemaakt van volledig instelbare en versterkte Protoxide.

Garrett turbocompressor op basis van dubbele lagers

Renault 5 GT Turbo 1400 oversized turbocompressor op bussen met Avional waaier uit massief materiaal.

Turbo op dubbele bal "Plug and Play" Lancia Delta 8-16v.

Verandering van uw turbo motoren voor Audi - VW TFSI 2000.

Turbo lagers voor motoren 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, de installatie van de originele spruitstuk, maar je moet de downpipe realiseren.

Aanpassing en restauratie van uw turbocompressor voor Ferrari 208 Turbocompressorrestauratie

Turbocharger op bussen met 360 graden druklager 95pk versie en zelfs meer + 2 mm verhoogde inlaatventilator die is geïnstalleerd op de 75pk basisversie met vaste geometrie.

Garrett GBC 22 - 350 originele Garrett-turbocompressor op bussen voor toepassingen op turboboosters of conversies.

Turbocompressor GTO23 op Dubbel gelagerde geïnstalleerd op Fiat Punto GT.

Turbo lagers voor toepassingen tot 1000hp.