Garrett G30-660 turbocompressor op dubbele standaardrotatielagers

Tial GT35 Turbocharger - GTX35 exclusief ontwikkeld door de Tial motorsportafdeling met bi-flow inlaatdeel afgeleid van de TialSport-ontwikkeling

Turbocompressor op bussen die alleen met olie worden gekoeld en gesmeerd/ P>

Turbocompressor GTO 470 die op dubbele lagers als de oorspronkelijke aanval op het spruitstuk T3 is gemonteerd.

De turbolader op de lagers biedt vermogens in de orde van grootte van 200 - 270 pk, afhankelijk van de toepassing

Turbocompressor op lagers met moer in roestvrij staal, allemaal vervaardigd uit massief, zelfs de corasse!

Mitsubishi TD04 op bus gemonteerde turbocompressor voor toepassingen op 1400-1600cc benzine- en dieselmotoren, uitsluitend gekoeld en gesmeerd met olie.

Turbocompressor op lagers met gloednieuwe technologie specifiek voor Abarth of Mini R56 of Peugeot - Citroën-motoren met de gebruikelijke motor, de foto is mogelijk niet correct, afhankelijk van het automodel dat u koopt.

Bewerken in uw turbo lagers GTX transformatie

Aanpassing aan uw Borg Warner-turbocompressor voor meerprijs en versterking

Turbo op dubbele bal "Plug and Play" Lancia Delta 8-16v.

Turbocompressor protsoxides GTB220 bussen plus met variabele geometrie over de kwijting voor de installatie van motoren Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8v-16v waarmee maximaal 200-220pk.

Garrett GBC 17 - 250 originele Garrett-turbocompressor op bussen voor toepassingen op turboverhogingen of -conversies.

Modificatie op Turbo Gt1446, zelfs als deze kapot is, is het noodzakelijk om ons uw turbo te sturen en we installeren een ander aangepast groter hart dat het mogelijk maakt om 30 pk meer te bereiken dan de originele versie. Het is mogelijk om wastegate toe te voegen die is verkregen uit volledig instelbaar en versterkt Protoxide.