GT30 - GTX30 Garrett-turbocompressor op lagers

Garrett GBC 22 - 350 originele Garrett-turbocompressor op bussen voor toepassingen op turboboosters of conversies.

Verandering van uw turbo te verhogen en de transformatie van de lagers

Aanpassing aan uw turbocompressor voor transformatie op GTX Rov-lagers.

Turbo lagers met nieuwe technologie en met spiraal RVS!

Originele standaard Mitsubishi TD04 turbocompressor op bussen uitsluitend oliegekoeld met T2 uitlaatspruitstukaansluiting

Extra grote turbocompressor op dubbele lagers die op Abarth-motoren kan worden geïnstalleerd en die zonder tussenflens op het originele uitlaatspruitstuk kan worden gemonteerd, waarbij de versterkte wastegate al is meegeleverd. Klaar om te installeren, zowel olie- als watergekoeld. Compatibel met alle auto's die de gebruikelijke motor installeren, zoals Alfa Mito Giulietta en alle Multiair-motoren.

Modificatie op Turbo Gt1446, zelfs als deze kapot is, is het noodzakelijk om ons uw turbo te sturen en we installeren een ander aangepast groter hart dat het mogelijk maakt om 30 pk meer te bereiken dan de originele versie. Het is mogelijk om wastegate toe te voegen die is verkregen uit volledig instelbaar en versterkt Protoxide.

GTO 321CN turbocompressor op dubbele lagers met meerbladige waaier vervaardigd uit massief "Plug and Play voor Lancia Delta 8-16v".

Renault 5 GT Turbo 1400 oversized turbocompressor op bussen met Avional waaier uit massief materiaal.