Renault 5 Gt Turbo oversized turbocompressor op bussen (niet op lagers) met 360 graden druklager en waaier vervaardigd uit massief Avional. Gemaakt door de technische afdeling van ProtoXide die niets te maken heeft met de originele Mitsubishi TD04.
Turbocompressor wordt alleen door olie gesmeerd en gekoeld, er is geen waterkoeling aanwezig.
Maximale stabiele maximale duurzame druk 1,4-1,5 bar. Er wordt GEEN enkele klacht aanvaard in het geval van breuk als gevolg van het overschrijden van deze druk, dit komt omdat dit uitsluitend te wijten is aan de zeer hoge tegendruk die ontstaat bij deze turboconformatie (uitlaat en uitlaatwaaier) die zal leiden tot een zekere storing van de turbocompressor . Als u superieure prestaties wilt en de mogelijkheid om hogere drukken aan te kunnen, moet u een van onze op lagers gemonteerde turbocompressoren aanschaffen die geschikt is voor stabiele drukken zelfs boven de 1,7 bar GTO221
De turbo wordt al gemodificeerd verkocht, maar sommige accessoires die nodig zijn voor de installatie zijn niet inbegrepen, maar kunnen wel worden gekocht in het accessoiremenu.
Wastegate-actuator reeds geïnstalleerd met speciale beugel en afgesteld op 1 bar voor beter beheer (we kunnen deze op specifiek verzoek anders aanpassen), klaar om te worden geïnstalleerd om geen wijzigingen aan te brengen, plug-and-play.
Aluminium afstandsstuk voor olieaftap van Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 turbo's waardoor u de kortere originele pijp kunt gebruiken en deze zo op de juiste lengte kunt verlengen.