Uitlaatpakking voor turbochargers met T2-aansluiting - T25 T28 en GT 23-GT 25 - GT 28 en GTX28 - GBC metallic in roestvrij staal met verstevigings- en afdichtrand.
GTO 21 turbocompressor op dubbele lagers specifiek voor Renault 5 GT Turbo. Plug and play met originele turbocompressor! Het garandeert maximale trekkracht bij lage toerentallen en een maximaal vermogen tot 180-190 pk.
Turbo op bussen alleen gekoeld door olie Brandtransformaties. Dit is een Mitsubishi turbolader kleiner dan een TD04 om Fiat motoren met brandweermotor al te starten vanaf lage toerentallen, maximaal vermogen 170-180 pk
GTO 23 turbocompressor op dubbele lagers specifiek voor Renault 5 GT Turbo. Plug and play met originele turbocompressor! Het garandeert maximale trekkracht bij middelhoge toerentallen en een maximaal vermogen tot 200 pk.
Alleen online
Klanten die dit product aangeschaft hebben kochten ook...
Uitlaatpijp met extra grote roestvrijstalen vrije pijp met flexibele slang die wordt bevestigd aan de centrale 60 mm op de originele post-katalytische flens, voor installatie van alle Garrett GT 25-turboladers en alle Garrett GT28 en GTX28
Uitlaatpakking voor turbochargers met T2-aansluiting - T25 T28 en GT 23-GT 25 - GT 28 en GTX28 - GBC metallic in roestvrij staal met verstevigings- en afdichtrand.
Koppakking met losse ringen "Cooper" type voor alle 1600 8v motoren zoals Tipo, Tempra, Punto Gt met cilinderinhoud vergroot tot 1600 met 8v cilinderkop voor zuigers met diameter 86.40-87.00
GT-SERIE 25-28 turbocompressor op LAGERS aangepast voor specifieke toepassing.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies