TD04 ProtoXide oversized turbocompressor voor 500 Abarth - Grandepunto - Mito 1.4 16v

Turbocompressor voor Peugeot Citroen Mini 1600 16v turbomotoren, installeerbaar op RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... met originele K03 turbocompressor. Deze turbo is groter dan de originele K03 en ook de K04 van de CUP-versie.

Garrett GBC 20 - 300 originele Garrett-turbocompressor op bussen voor toepassingen op turboboosters of conversies.

Bewerken in uw turbo lagers GTX transformatie

Turbo lagers met spiraal van roestvrij staal!

Turbocompressor GT28 A60

Turbocompressor op lagers met moer in roestvrij staal, allemaal vervaardigd uit massief, zelfs de corasse!

GTO 321CN turbocompressor op dubbele lagers met meerbladige waaier vervaardigd uit massief "Plug and Play voor Lancia Delta 8-16v".

Turbocharger op bussen met 360 graden druklager 95pk versie en zelfs meer + 2 mm verhoogde inlaatventilator die is geïnstalleerd op de 75pk basisversie met vaste geometrie.

Garrett GBC 22 - 350 originele Garrett-turbocompressor op bussen voor toepassingen op turboboosters of conversies.

Extra grote turbocompressor op dubbele lagers die op Abarth-motoren kan worden geïnstalleerd en die zonder tussenflens op het originele uitlaatspruitstuk kan worden gemonteerd, waarbij de versterkte wastegate al is meegeleverd. Klaar om te installeren, zowel olie- als watergekoeld. Compatibel met alle auto's die de gebruikelijke motor installeren, zoals Alfa Mito Giulietta en alle Multiair-motoren.

Turbocompressor op lagers met gloednieuwe technologie specifiek voor Abarth of Mini R56 of Peugeot - Citroën-motoren met de gebruikelijke motor, de foto is mogelijk niet correct, afhankelijk van het automodel dat u koopt.

Tial GT35 turbo exclusief ontwikkeld door de afdeling Tial motorsport met bi-flow inlaatzijde als gevolg van de ontwikkeling Tial.