Uitlaat is niet goedgekeurd voor gebruik op de weg met alle uscitada 102mm roestvrij staal, terwijl de uitlaat inlaat is 76mm.
Dit is de gebruikelijke demper die we gebruiken in veel van onze applicatie, typt u de Subaru Impreza, Mitsubishi Evo, Punto Gt, enz. ..
Het pakket bevatte ook een pet die u toelaat om de klanken wijzigen door gewoon een schuimspaan uit de schijf te draaien, terwijl het niet onder de gelaste beugel die je ziet in de afbeelding, noch de band.
De diameters en lengtes van deze demper werden direct ontworpen door de technische dienst protsoxides, daarom garanderen wij de uniciteit van het product.
Protoxide dubbele uitlaat einduitlaat voor Fiat Panda Cross 1.300 Mjet 95 pk. Achteruitlaat met dubbele uitlaat voor Fiat Panda cross Multijet 1300 turbodiesel.
Roestvrijstalen ovale uitlaat terminal voor Grande Punto MTJ 120-130 pk met dezelfde aanvallen als het origineel. De glijders ovaal? groter dan het origineel, op elke manier je zonder te snijden de originele bumper te installeren.