Het wordt in plaats van het origineel op de gebruikelijke flens en op de gebruikelijke aansluitingen geïnstalleerd om de originaliteit van de auto te behouden en deze te vervangen door een roestvrijstalen uitlaat met een sportief geluid.
Uitlaat links en rechts 115 mm rond gesneden salami
Audi R8 4200 V8 achterste sportuitlaat, volledig gemaakt van roestvrij staal voor hoge prestaties. Uitlaat met geluiddemper met dubbele uitlaat met fantastisch vol geluid waardoor iedereen zich omdraait als je langskomt!
Audi R8 5200 V10 sportuitlaat achter, volledig gemaakt van roestvrij staal voor hoge prestaties. Uitlaat met geluiddemper met dubbele uitlaat met fantastisch vol geluid waardoor iedereen zich omdraait als je langskomt!
Sportuitlaat einddemper met uitlaatklep bestuurd door afstandsbediening voor het openen en sluiten van de uitlaat met klep. Uitlaatafwerking, vervaardigd uit RVS, perfect vervangbaar met de standaard uitlaat zonder dat er gesneden of gelast hoeft te worden.
Fiat 500 Abarth centrale uitlaat met geluiddemper die op de originele diameter kan worden gemonteerd of kan worden vergroot, geheel gemaakt van roestvrij staal. Iedereen weet dat bij gebruik van een vrije uitlaatpijp de auto vaak een heel hard geluid maakt en dat dit niet bepaald vol of aangenaam klinkt, vooral niet als je een vrije of slecht gedempte uitlaat hebt. Door dit pronkstuk als vlamdemper te gebruiken, wordt het geluid bijna fantastisch en klinkt het niet langer als een trompet. Een echte aanrader voor iedereen die het gekocht heeft.