ARP-versterkte stalen cilinderkopbouten voor Fiat Uno Turbo en Fiat Punto Gt met 1300-1400 en 1600, alle 8v-motoren met hoge tractie. Ze kunnen worden vervangen door de originele bouten en het is niet nodig om wijzigingen aan te brengen of het motorblok opnieuw te boren.
Nietstiften in een hoogwaardig staal. 12mm diameter als de standaard die niet hoeven te redrill en maak een nieuwe thread. Ze zijn gemaakt van speciaal staal rollen op de draad. 10 PCS.
Nietstiften in een hoogwaardig staal. Vervangbaar gelijk gelijk aan de oorspronkelijke en er is geen noodzaak om het motorblok redrill. Alleen geschikt voor 16V model
Versterkte stalen kopbouten met hoge treksterkte. De pinnen kunnen zonder enige wijziging perfect worden vervangen door de originele. Specifiek voor Renault 5 ALPINE
RVS uitlaat downpipe voor Lancia Delta Integrale 16V voor Garrett GT30 - GTX30 turbocompressor met interne wastegate, maar met externe uitlaat. Handig omdat het ook aangepast en aangepast kan worden voor andere auto's.