Trimetallica versterkte pakking voor alle motoren en Multi Jet 2.4 JTD 20v 5-cilinder turbo-diesel Alfa, Fiat, Lancia.
Er zijn bekende problemen van deze motoren met de uitlaatspruitstukken die bloedt verbreking van de verzegeling van de oorspronkelijke continue, dit multilayer pakking voorkomt verdere deze bekende problemen.
Originele pakkingdikte 0.5mm dik versterkt ons zegel 2.2mm.
Versterkte uitlaatspruitstukpakking voor Fiat Coupè 2.000 Turbo 20v en 2400 aangezogen Fiat Stilo-motoren voor alle Fiat Alfa Lancia 5-cilinder 20v-motoren.
Versterkte trimmetalen uitlaatspruitstukpakking voor Fiat Uno Turbo 1300 8v en verwante gelijkaardige aangezogen motoren, de twee inlaatspruitstukpakkingen zijn ook inbegrepen.
Versterkte trimetalen uitlaat- en inlaatspruitstukpakking Renault 5 GT Turbo 1400. Uitlaat- en inlaatspruitstukpakking Renault 5 Gt Turbo die perfect zowel de uitlaatspruitstukken als de inlaatspruitstukken afdicht en wordt geïnstalleerd zoals de originele pakking maar behoudt elke Turbo-druk op de originele gietijzeren spruitstukken als op buisvormige stalen spruitstukken, dankzij het interne afdichtingsmateriaal en de dubbele roestvrijstalen rand!
Versterkte uitlaatspruitstukpakking Lancia Delta 1600 - 2000 8V Turbo voor uitlaatspruitstukken geschikt voor zowel 1600 als 2000 cc motoren, alle 8 kleppen motoren
Versterkte uitlaatspruitstukpakking Lancia Delta 2000 16V Turbo en atmosferische motoren zoals Fiat Tipo 2000 16v voor uitlaatspruitstukken. Versterkte bimetaalpakking voor versterkte uitlaatspruitstukken.
Klanten die dit product aangeschaft hebben kochten ook...
Aluminium spacer voor Garrett GT 1446 turbocompressor olieaftap waardoor je de kortere originele leiding kunt gebruiken en zo op de juiste lengte kunt verlengen.