- Alleen online

Originele Renault 5 GT turbocompressor metalen pakking aan de uitlaatzijde, versterkt in roestvrij staal.
VEILIGE VERSLEUTELDE BETALINGEN
VERZENDNUMMER VOOR ALLE BESTELLINGEN
MA-VRIJDAG ONDERSTEUNING 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Noten zeshoekige koper 8mm x 1.25 toonhoogte
5 stuks
Gevangenen voor hoge temperaturen 8mm x 1.25
Metalen pakking voor turbocompressor met T6-aansluiting maar in twee gedeeld voor twin-scroll.
Metalen pakking turbocompressor uitlaatzijde GARRETT GBC17 - GBC20 - GBC22 uitlaat downpipe koppeling.
metaal afdichting voor turbo KKK03- KKK04 turbo.
Metalen pakking voor Mitsubishi Evo 9 turbocompressor uitlaatzijde.
Metalen pakking voor Garrett T3-T4 turbochargers aan de uitlaatzijde.
Roestvrijstalen metalen pakking voor turbocompressor met T2 T25 T28-aansluiting met rond gat
Metalen pakking voor turbo met T3 aanval, maar in tweeën gedeeld.
Metalen pakking voor turbocompressor Misubishi TD04 of Garrett 1548 uitlaatzijde.
RVS metalen uitlaatpakking voor Mitsubishi TD04 turbocompressoren met versteviging en afdichtrand. Pakking gebruikt tussen uitlaatspruitstuk en turbocompressor
Specifieke olieaftappakking voor olieafvoer voor alle Garrett en Mitsubishi turbochargers en ProtoXide Gto
Uitlaatpakking voor turbochargers met T2-aansluiting - T25 T28 en GT 23-GT 25 - GT 28 en GTX28 - GBC metallic in roestvrij staal met verstevigings- en afdichtrand.
Seal voor turbo's en uitlaatspruitstuk met Mitsubishi EVO 4-5-6-7-8-9 aanval gehalveerd.
Metalen pakking voor GT25-GT28 turbo uitlaatzijde.
Metalen pakking voor GT30 en GT35 turbo uitlaatzijde.
Uitlaatpakking voor turbochargers met T2-aansluiting - T25 T28 en GT 23-GT 25 - GT 28 en GTX28 - GBC metallic in roestvrij staal met verstevigings- en afdichtrand.
Bandage voor de isolatie van de hitte van het uitlaatspruitstuk, downpipe en uitlaat met een lengte van 4,5 meter en een breedte van 5 cm!
Bandage voor de isolatie van de hitte van de uitlaatspruitstukken met lange rol 4,5 meter breed en 5 cm
GTO 23 turbocompressor op dubbele lagers specifiek voor Renault 5 GT Turbo. Plug and play met originele turbocompressor! Het garandeert maximale trekkracht bij middelhoge toerentallen en een maximaal vermogen tot 200 pk.
90 ° bocht in zwart siliconen, specifiek debiet turbine olie. Moeilijk te vinden!
Afgestudeerde schijf die nuttig is voor de juiste fasering van zowel de motor als de nokken. De schijfdiameter die u ontvangt, kan variëren van 230 mm tot 260 mm (23 tot 26 cm), op basis van beschikbaarheid, geschikt voor installatie op het vliegwiel.
Deze buis kunt u geen olie Garrett turbo installeren op dubbele bal GT 23 GT25, GT28, GT 30, GT 35
Restrictoroliefitting vereist voor alle Garrett GT- en GTX-serie turbocompressoren op lagers, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.
Originele Renault 5 GT turbocompressor metalen pakking aan de uitlaatzijde, versterkt in roestvrij staal.