Uitlaatpakking voor turbochargers met T2-aansluiting - T25 T28 en GT 23-GT 25 - GT 28 en GTX28 - GBC metallic in roestvrij staal met verstevigings- en afdichtrand.
Roestvrijstalen metalen pakking die de koppeling tussen uitlaatspruitstuk en turbocompressor afdicht voor alle Fiat Alfa Lancia-motoren met 1.400 16v turbo T-jet Abarth-motor
Uitlaatpakking voor turbochargers met T2-aansluiting - T25 T28 en GT 23-GT 25 - GT 28 en GTX28 - GBC metallic in roestvrij staal met verstevigings- en afdichtrand.
RVS metalen uitlaatpakking voor Mitsubishi TD04 turbocompressoren met versteviging en afdichtrand. Pakking gebruikt tussen uitlaatspruitstuk en turbocompressor
Garrett GBC 17 - 20 -22 turbocompressor metalen pakking aan de uitlaatzijde om een perfecte koppeling tussen de turbocompressor en de uitlaatpijp te garanderen.
Siliconenslang intens blauw, handig voor het aansluiten van Pop Off, wastegate en actuatoren in het algemeen of passages van vloeistoffen zoals water, niet geschikt voor olie.
Turbocompressor op lagers met gloednieuwe technologie specifiek voor Abarth of Mini R56 of Peugeot - Citroën-motoren met de gebruikelijke motor, de foto is mogelijk niet correct, afhankelijk van het automodel dat u koopt.
ARP-versterkte stalen cilinderkopbouten voor Fiat Uno Turbo en Fiat Punto Gt met 1300-1400 en 1600, alle 8v-motoren met hoge tractie. Ze kunnen worden vervangen door de originele bouten en het is niet nodig om wijzigingen aan te brengen of het motorblok opnieuw te boren.