Zestaw stalowego koła zamachowego ze wzmocnionym sprzęgłem

Zestaw z jednomasowym stalowym kołem zamachowym wykonanym ze wzmocnionego zestawu sprzęgła ze specjalną amortyzowaną tarczą okładzinową do silników Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel.

Zestaw składający się z koła zamachowego Alfy 147 1900 JTD ALFA GT 8-16v wykonanego ze stali jednomasowej oraz zestawu sprzęgła ze wzmocnioną tarczą dociskową, specjalnej tarczy hamulcowej ProtoXide z miedzianymi oplotami w mieszance, ale to wciąż tarcza nie z miedzianymi płytkami, ale bardziej „napędzana” tarcza ze sprężyną zapobiegającą zginaniu pomiędzy parą okładzin, aby jeszcze bardziej zwiększyć właściwości jezdne tej konkretnej tarczy, ze wzmocnionymi sprężynami dociskowymi specjalnie wykonanymi i wyłącznymi przez ProtoXide do tego zastosowania.

Zestaw z masy koła zamachowego w specjalnej stali mono-wykonane w celu dostosowania konkretnego dysku ze sprężynami wzdłużne wraz z koroną kęsa.

Zestaw sprzęgła i koło zamachowe specyficzne dla GrandePunto 120hp i 130KM.

Zestaw jednomasowego koła zamachowego ze wzmocnionym sprzęgłem ze specjalną tarczą hamulcową z amortyzowanym sprzęgłem elastycznym i specjalną wzmocnioną tarczą dociskową Audi S3 225 KM - 210 KM Turbo 1800 20v lub podobne silniki Volkswagen i Seat.

Zestaw z jednym koło zamachowe SACHS Przedstawienia składają się z pojedynczej masy koła zamachowego wykonana ze stali, wzmocnionej płytą dociskową sprzęgła i hamulce tarczowe pad (nie miedzianych).

Zestaw z jednym-masowe koło zamachowe zaprojektowane, aby pomieścić dysk z określonego źródła i naporu Dual Shock.

Zestaw latania ultralekki aluminiowy ze wzmocnionym sprzęgłem zainstalowanego na SJ 1000 1300 8v i 16v.

Zestaw koła zamachowego jednomasowego ze wzmocnionym sprzęgłem Citroen C6, Peugeot 206 1.6 HDi 110 KM ze wzmocnionym sprzęgłem i kołem zamachowym przystosowanym do konkretnej tarczy ze sprężynami dociskowymi.

Jednomasowe aluminiowe koło zamachowe ze wzmocnionym sprzęgłem tarczowym.

Zestaw latania w stali specjalnej masy pojedynczej płytce dociskowej sprzęgła i wzmocnione. Może być zainstalowany na Doblo, Marea, Bravo, multipla, Grandepunto z silnikami 1.9 JTD 8V

Zestaw z koła zamachowego stali specjalnej mono-wyprodukowanej w celu dostosowania konkretnej dysk ze sprężynami dociskowymi wraz z płytą dociskową wzmacniania.

Klasyczny zestaw masowe koło zamachowe z pełnawzmocniona płyta dociskowahamulcowych i sprzęgła podszewka.

Zestaw z jednomasowym kołem zamachowym do wszystkich silników Audi 8P, Audi TT - Audi S3, Volkswagen Golf GTI 2000 Turbo TFSI ze specjalną tarczą okładziny hamulcowej z oplotem miedzianym w mieszance i sprzęgłem elastycznym z wytrzymałymi sprężynami dociskowymi i sprężyną przeciwzałamaniową, piękny prowadzić.

Zestaw z koła zamachowego stali specjalnej mono-wyprodukowanej w celu dostosowania konkretnej dysk ze sprężynami dociskowymi wraz z płytą dociskową wzmacniania.

Pojedyncze koło zamachowe ze stali wzmocnione sprzęgło

Zestaw z jednym-masowe koło zamachowe zaprojektowane, aby pomieścić dysk z określonego źródła i naporu Dual Shock.

Klasyczny zestaw masowe koło zamachowe wraz z wzmocnioną płytą dociskową i płyty okładzin sprzęgła.

Zestaw jednomasowego koła zamachowego ze stali z dociskiem sprzęgła wzmocnionym tarczą sprzęgła z płytkami miedzianymi i tarczą amortyzowaną ze wzmocnionym akumulatorem sprzęgła elastycznego

Zestaw z jedno-masowego koła zamachowego zaprojektowany, aby pomieścić konkretny dysk ze sprężynami utopił z podwójnym szoku.

Zestaw z jednomasowym kołem zamachowym ze wzmocnionym sprzęgłem przeznaczonym do umieszczenia określonej tarczy z wytrzymałymi sprężynami oporowymi i tarczy z progresywnością.

Stal koła zamachowego wraz z płytą miedzianą sprzęgła

Zestaw z masy koła zamachowego w specjalnej stali mono-wykonane w celu dostosowania konkretnego dysku ze sprężynami wzdłużne wraz z koroną kęsa.

Klasyczny zestaw masowe koło zamachowe audi 2.5 tdi turbo

Stalowe koło zamachowe w komplecie ze sprzęgłem jednotarczowym w kolorze miedzi

Zestaw koła zamachowego ze specjalnej stali jednomasowej ze wzmocnionym sprzęgłem z tarczą okładziny hamulcowej z elastycznym sprzęgłem z podwójnymi dużymi sprężynami. Może być montowany w Fiat Multipla z silnikami 1.9 8v JTD 120 KM, Grande Punto JTD

Adapter "Sandwich" do montażu chłodnicy oleju. Górne złączki i wąż nie wliczone

zestaw koła zamachowego z lekkiej stali z dołączonym wzmocnionym zestawem sprzęgła typu ciągnącego.

zestaw lekkiego stalowego koła zamachowego ze sprzęgłem wzmocnionym miedzią z elastycznym sprzęgłem z płytą dociskową typu Lancia Delta 2000 8v.

zestaw koła zamachowego z lekkiej stali z dołączonym wzmocnionym zestawem sprzęgła typu ciągnącego i miedzianą tarczą.

Zestaw z kołem zamachowym o pojedynczej masie, przystosowany do umieszczenia określonej tarczy ze sprężynami oporowymi z podwójnym amortyzatorem.