Zestaw stalowego koła zamachowego ze wzmocnionym sprzęgłem

Lekkie jednomasowe stalowe koło zamachowe do silnika Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo z silnikiem Ecoboost o mocy 200 KM ze wzmocnioną grupą sprzęgłową z MIEDZIANYMI tarczami i wzmocnioną tarczą dociskową do zastosowań powyżej 59KGM ! Zwykłą aplikację można również zainstalować w Fordzie Puma ST z tym samym silnikiem.

Zestaw jednomasowego koła zamachowego ze wzmocnionym stalowym sprzęgłem Mini Cooper F56 z okładziną

Zestaw ze stalowym kołem zamachowym Renault Clio 3 RS3 200 KM - 203 KM R3 F4r830 ze stali ze wzmocnionym jednotarczowym sprzęgłem miedzianym z dzwonkiem Ergal do SADEV GEARBOX (nie nadaje się do innych zastosowań z oryginalną skrzynią biegów), co pozwala uzyskać super lżejszy zespół sprzęgła wszystko wykonane z litego materiału, z kołem tonowym 60-2 do odczytu, czujnikiem do oryginalnej jednostki sterującej i jednostkami sterującymi wyścigów oraz odpowiednią koronką do rozrusznika.

Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo jednomasowe koło zamachowe ze stali ze wzmocnionym zestawem sprzęgła i wzmocnioną tarczą dociskową ProtoXide z tarczą z blachy miedzianej

Wzmocnione koło zamachowe i zestaw sprzęgła z jednomasowym kołem zamachowym z lżejszej stali, specyficzne dla samochodów Fiat Alfa Lancia, takich jak Giulietta 1.6 Mjet, 1600 MJET 105 KM ALFA ROMEO Giulietta, Fiat BRAVO 2 itp. 88kw

Wzmocnione koło zamachowe i zestaw sprzęgła z jednomasowym kołem zamachowym z lżejszej stali, specyficzne dla samochodów Fiat Doblo, Opel Combo 1600 MJET, wszystkie silniki, w tym wersja 2021

Wzmocnione koło zamachowe i zestaw sprzęgła z jednomasowym kołem zamachowym z lżejszej stali, specjalnie do samochodów Zestaw jednomasowego koła zamachowego Wzmocnione sprzęgło Silnik LANCIA DELTA III 1.6 D Multijet 844.AXC11 - 844.AXC1A i wszystkie silniki.

Zestaw koła zamachowego jednomasowego wzmocnionego Silnik Honda CRV 2200 N22A o mocy 140 KM ze stalowym kołem zamachowym ze wzmocnioną tarczą dociskową i sprzęgłem z tarczą hamulcową (nie miedzianą).

Zestaw z jednomasowym kołem zamachowym PROTOXIDE w komplecie ze wzmocnioną tarczą dociskową Performance i tarczą sprzęgła ProtoXide. Do Volkswagena Golfa 8 i wszystkich podobnych silników takich jak Audi TT w wersjach silnikowych od 210 -220-230 i 245 KM.

Zestaw ze stalowym kołem zamachowym jednomasowym ze specjalną tłumioną tarczą i wzmocnioną płytą dociskową, specjalnie dla silników Audi A1 1400 TSI TFSI Turbo i podobnych.

Zestaw jednomasowego koła zamachowego ze stali ze sprzęgłem ferodo (nie z miedzi) i wzmocnioną płytą dociskową ProtoXide Fiat 500 Abarth oraz wszystkimi silnikami Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito z silnikiem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lekkie stalowe koło zamachowe obrabiane CNC, które można zainstalować zarówno w 5-6 biegowych manualnych, jak i automatycznych skrzyniach biegów MTA.

Zestaw koła zamachowego ze stali ze sprzęgłem wzmocnionym miedzią Peugeot 106 1300 - 1600 Saxo z dzwonkiem wykonanym z litego ergalu, całość oświetlona z kołem tonowym do odczytu z czujnikiem dla oryginalnej jednostki sterującej i konkurencyjnych jednostek sterujących 60-2. Super lekkie koło zamachowe STALOWE ze specjalnym łożyskiem.

Zestaw stalowego koła zamachowego ze wzmocnionym jednotarczowym miedzianym sprzęgłem z dzwonkiem wykonanym z litego ergalu, całość odciążona, w komplecie z koroną rozrusznika. Super lekkie koło zamachowe z miedzianym sprzęgłem i tarczą dociskową ze stopu lekkiego Ergal.

Zestaw z jednomasowym kołem zamachowym Toyota Yaris Gr Turbo ze wzmocnionym sprzęgłem z 6-tarczową miedzianą tarczą ze sprężynami oporowymi i sprężyną przeciwzginaną w sprzęgle.

Zestaw koła zamachowego Fiat Panda 100 KM ze wzmocnionym sprzęgłem z lżejszym stalowym kołem zamachowym ze wzmocnionym sprzęgłem miedzianym z dzwonem wykonanym z litego materiału. Można go stosować we wszystkich zastosowaniach z silnikami strażackimi, które wykorzystują sprzęgła o maksymalnej średnicy 200 mm.

Zestaw stalowego koła zamachowego jednomasowego ze sprzęgłem specyficznym dla Alfa 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 KM i 200 KM kod silnika 939B3000 125 KW ze skrzynią biegów F40. Jest to model przeznaczony wyłącznie do tego konkretnego zastosowania, w którym standardowo zastosowano oryginalne dwumasowe koło zamachowe 55214811 z przekładnią F40 z dociskiem odzysku zużycia, natomiast nasza aplikacja pozwala na demontaż systemu odzyskiwania zużycia przy użyciu tradycyjnego układu, ale który pozwala na utrzymanie moment obrotowy 59kgm!

Zestaw wyścigowego jednomasowego koła zamachowego Volkswagen Scirocco 2000 140 KM Turbodiesel w komplecie ze wzmocnioną tarczą dociskową Sasch Performance, inna wersja z większym obciążeniem niż wzmocniona wydajność Sasch dla tego modelu i tarczą sprzęgła Ferodo z oplotem miedzianym w mieszance ProtoXide.

Zestaw stalowego koła zamachowego iat Uno Turbo - Punto GT ze wzmocnionym sprzęgłem ProtoXide i tarczą dociskową z tarczą hamulcową o mocy 300 KM przy doskonałych właściwościach jezdnych i niezrównanej trwałości, biorąc pod uwagę zastosowanie progresywnej tarczy hamulcowej. Jedyne rozwiązanie ProtoXide na rynku, które umożliwia wsparcie tej mocy przy doskonałym prowadzeniu na drodze.

Audi TT MK1 1800 20v Turbo 150 - 180 KM Zestaw jednomasowego koła zamachowego ze wzmocnionym sprzęgłem ProtoXide w komplecie ze wzmocnioną tarczą dociskową Sasch Performance i tarczą sprzęgła hamulca