Manometry Turbo, benzyna, olej

Manometr do pomiaru ciśnienia benzyny lub zakres ciśnienia oleju 0-6bar.

Elektroniczny wskaźnik ciśnienia turbo z czujnikiem zainstalowanym na nowej wersji Audi A3 S3 TT modelu 8p, 8J i Seat Leon Cupra zarówno silników wysokoprężnych i benzynowych.

Manometr turbo do silników, które wykorzystują wysokie ciśnienie ze wskaźnikiem wskaźnikowym do 6 barów bez depresji, nadaje się również do montażu we wszystkich silnikach benzynowych, ale bardziej nadaje się do silników turbodiesel.

Manometr Turbo i woltomierz dwa instrumenty w jednym!

Turbo manometr w skali włoskiej parze z fantastyczną logo PROTOXIDE i centralnej.

Adapter umożliwiający łatwe podłączenie manometru turbo tak, aby zarówno podciśnienie, jak i ciśnienie pobrać bezpośrednio do plastikowego kolektora, unikając wiercenia kolektora dolotowego we wszystkich samochodach PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP lub Mini R56 grupa R60 z Silnik 1600 Turbo.

Czerwony cyfrowy precyzyjny manometr do benzyny do pomiaru ciśnienia do 7 barów, w komplecie z czujnikiem ciśnienia.

Elektroniczny manometr do turbosprężarki do Fiata 500 Abarth, przeznaczony do włożenia w miejsce nieistotnego oryginalnego manometru, aby uniknąć przewiercenia deski rozdzielczej./ p>

Oprawa ze stali, który pozwala podłączyć manometr na turbo silnik TFSI.

Stalowa złączka umożliwiająca podłączenie manometru oleju w silnikach TFSI.

Wygodny adapter aluminiowy, który pozwala na wycofanie ciśnienie turbo lub depresji w każdym rękawie.

Manometr, który wskazuje ciśnienie oleju i ciśnienie paliwa w jednym 52mm rozdzielczej lub 60mm.

Wskaźnik ciśnienia turbo w parze z białym tle

Manometr do pomiaru specyficznego ciśnienia wstecznego spalin ważne, niedostępne na rynku. 3.6 bar na pełną skalę

turbo manometr z lekkie przesunięcie programowalnych tur

Manometr do pomiaru ciśnienia paliwa i ciśnienia oleju 0-6 bar w jednym instrumencie!

Manometr do pomiaru ciśnienia oleju 0-10bar zakresu.

Specyficzny montaż zainstalować czujnik ciśnienia oleju silnika na szalup fiat alfa

Manometr cyfrowy Turbo okrągła plecionka o średnicy 38mm

Kompletny elektroniczny czujnik turbo manometr zainstalowany na dyszy powietrza dla Opel OPC Race, a także innych podobnych Opel Corsa.

Manometr 0-10 bar dla oleju, benzyny i turbodoładowaniem prostokątna Protoxide 4 figur cyfrowych z czerwonym, kompaktowy wyświetlacz.

miernik ciśnienia do mierzenia ciśnienia wstecznego gazu wydechowego aż do 10 bar. Narzędzie Prostokąt Protoxide 4-cyfrowy wyświetlacz cyfrowy z czerwonym, kompaktowej i szczytowej pamięci.

Specjalny manometr do pomiaru ciśnienia ważną powrotem spalin, niedostępne na rynku zestaw wykonany w ten sposób. Pełna skala 6 bar

Manometr do pomiaru ciśnienia turbo lub ciśnienia wody, oleju i benzyny do 10 barów. ProtoXide 4-cyfrowy cyfrowy prostokątny przyrząd z czerwonym wyświetlaczem, kompaktową i szczytową pamięcią.

manometr do pomiaru temperatury powietrza wlotowego. Narzędzie Prostokąt Protoxide 4-cyfrowy wyświetlacz cyfrowy z czerwonym, kompaktowej i szczytowej pamięci.

Manometr do pomiaru ciśnienia turbo do 4 barów. ProtoXide 4-cyfrowy cyfrowy miernik prostokątny z czerwonym wyświetlaczem, pamięcią kompaktową i szczytową oraz funkcją przełącznika ciśnienia

Zmierzona średnica 38mm okrągłe spalin pełny ekran TCK temocoppio i poidła ze stali nierdzewnej

Elektroniczny manometr turbo przeznaczony do idealnego umieszczenia w miejscu dyszy jak widać na zdjęciu.

Wskaźnik manometr turbo z podwójnym barwieniem, włoskim i fantastyczne Protoxide centralnego logo skalę.

Narzędzie w komplecie ze wszystkim: Overboost + manometr Turbo + nawęglanie AFR z podwójnym białym i czarnym tłem.

manometr do pomiaru wody uzupełniającej turbo-ciśnienie oleju i gazu do 65 bar. Narzędzie Prostokąt Protoxide 4-cyfrowy wyświetlacz cyfrowy z czerwonym, kompaktowej i szczytowej pamięci.

skrajnia wskaźnik ciśnienia turbo z podwójnym barwieniem, włoski skalę i fantastycznej Protoxide centralnego logo z faux-chromowanej ramie

Bardzo poręczna aluminiowa podstawa aluminiowa, która umożliwia łatwe pobieranie ciśnienia turbodoładowania w celu umieszczenia pod czujnikiem ciśnienia w celu podłączenia ciśnieniomierzy turbo lub zaworów pop-off.