Stalowe kolektory wydechowe do silników Turbo Benzyna

Kolektor wydechowy do Fiat Coupe ekskluzywny 16v turbo z T3 i ataku pozycji poświęconej zewnętrzny zawór upustowy.

Kolektory wydechowe ze stali nierdzewnej z turbo-kołnierzem w pierwotnym położeniu i, w razie potrzeby, względne ustawienie przepustnicy w oddzielnym trybie.

Kolektor wydechowy Lancia Delta 16v z przyłączem i pozycją T3 oraz dedykowanym zewnętrznym zaworem wastegate.

Kolektor wydechowy dla Lancia Delta 16v turbo turbosprężarki z centrum miasta

Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej, który pozwala przekształcić silnik Hyundai I10 1.1 w turbosprężarkę

Kolektor wylotowy ze stali nierdzewnej z podzielonych dwoma turbosprężarki spiralnych kołnierz do T4, Borg Warner, wraz z nakrętek i sworzni o wysokich temperaturach.

Kolektor wydechowy do transformacji z silnika wolnossącego na silnik pożarniczy Turbo 1.200-1.400-8v z turbosprężarką w pozycji "GÓRA"

Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej z kołnierzem z połączeniem T2-T25 GT25-GT28 do przejścia z silnika wolnossącego na turbodoładowany, przeszczepiając silnik Swift.

Ekskluzywny kolektor wydechowy do Lancia Delta 2000 8v dla Mitsubishi EVO 7-8-9 turbo.

Kolektor wydechowy do transformacji z silnika wolnossącego na silnik Turbo Fire 1.200 8v i 1400 8v Fire. Silniki grupy Fiat Alfa Lancia. Zainstalowany już w Fiacie Panda 1200 8 również w wersji 2019.

Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej do konwersji Turbo do Minicoopera R53 1600 należy określić, czy jest to wersja wolnossąca, czy wolumetryczna. Unikalna konstrukcja kolektorów wydechowych ProtoXide do transformacji turbosprężarki z wysoką pozycją, która pozwala zachować sprężarkę wolumetryczną lub ją usunąć, aby mieć zastosowanie tylko z turbosprężarką. Takie rozwiązanie pozwala na łatwą instalację, a prostota instalacji z tym kolektorem do transformacji turbo jest rozbrajająca! Utrzymywanie wszystkich elementów blisko siebie, takich jak grodzie, cewka itp.

Stalowy kolektor wydechowy do Lancia Delta Turbo 1600 8v

Kalibrowane końcówki do ponownego wzorcowania strumieni azotu i paliw

Kolektor wydechowy do konwersji z silnika wolnossącego na silnik Turbo „CUORE” do silników Fire 1200-1400-8v, takich jak Lancia Y Punto i Grande Punto, z miejscem nad turbosprężarką