
- Tylko online
Czujnik ciśnienia turbo o zakresie roboczym od -1 bar do +1 bar ze złączem typu GM w zestawie
BEZPIECZNE ZASZYFROWANE PŁATNOŚCI
NUMER WYSYŁKI DLA WSZYSTKICH ZAMÓWIEŃ
WSPARCIE PON.-PIĄTKOWE 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Czujnik ciśnienia bezwzględnego Map lub Aps do 3,5 bara ze złączem męskim Bosch z zasilaniem 12 V i wyjściem sygnału 5 V
Zwiększony czujnik ciśnienia dla Smarta, zdolny do odczytu do 2,1 bara, nadający się do zastosowania w prawie wszystkich silnikach benzynowych i wysokoprężnych z turbodoładowaniem i pozwalający na to, aby lampka ostrzegawcza silnika nie zapalała się, jeśli zostanie odpowiednio przemapowana.
Czujnik ciśnienia ProtoXide, który można zamontować w Lancia Delta 2000 8v integral 4WD zamiast oryginalnego czujnika Marelli APS 03/01
Czujnik ciśnienia, który można zastosować w prawie wszystkich turbodieselach grupy Alfa Fiat Lancia i pozwala, aby kontrolka silnika nie zapalała się w przypadku prawidłowego mapowania i umożliwia odczyt ciśnienia turbodoładowania do 3 BAR i ciśnienia bezwzględnego do 4 BAR
Czujnik ciśnienia do 4,1 bar, przeznaczony do pomiaru ciśnienia benzyny, oleju, ciśnienia powietrza i innych cieczy, z wyjściem liniowym 0-5 V. Zasilanie 5 - 12 woltów
Czujnik ciśnienia prt 06/01 PRT 06/00 Fiat Coupe 16v turbo - Lancia Delta 2000 16v Turbo Evo 2 katalizator APS 06/00, kod Lancia 7750716 pozwala na pomiar ciśnienia turbosprężarki do maksymalnie 1,5 bar 250 Kpa
regulacją ciśnienia do 3,4 bara, normalnie otwarty z zliczane.
Mapa lub powszechnie nazywany czujnik aps (czujnik ciśnienia bezwzględnego do 3bar).
Zwiększony czujnik ciśnienia do 4 barów bezwzględnych i może być stosowany w dowolnej jednostce sterującej, która akceptuje sygnał wejściowy 0-5 V, zwłaszcza w silnikach turbodiesel, ale także w silnikach benzynowych z turbodoładowaniem, gdy chcesz uniknąć zapalenia się kontrolki ostrzegawczej awarii silnika, a jednocześnie zwiększyć ciśnienie turbo. Połączenie 3-przewodowe
Podwyższone czujniki ciśnienia do silników Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400 umożliwiające pomiar wyższych ciśnień do 2,1 bar, idealne we wszystkich pojazdach wymagających zwiększenia mocy i posiadających czujniki pierwszej serii osiągające maksymalnie 1,55 -1,6 Cafe .
Czujnik ciśnienia turbo typu Mercedes z 3-przewodowym zakresem roboczym absolutnego ciśnienia 4 bar.
Zwiększony czujnik ciśnienia do 4 barów bezwzględnych i może być stosowany w dowolnej jednostce sterującej, która akceptuje sygnał wejściowy 0-5 V, zwłaszcza w silnikach turbodiesel, ale także w silnikach benzynowych z turbodoładowaniem, gdy chcesz uniknąć zapalenia się kontrolki ostrzegawczej awarii silnika, a jednocześnie zwiększyć ciśnienie turbo.
Czujnik ciśnienia może być używany na dowolnej jednostce, która akceptuje sygnał 0-5 wolt.
Liniowy czujnik ciśnienia do 10 bar z wyjściem 0-5 V, który może służyć do pomiaru ciśnienia benzyny, oleju, powietrza i innych cieczy. Zasilanie 5 woltów
Liniowy czujnik ciśnienia do 100 bar z sygnałem wyjściowym 0-5 V może być stosowany do pomiaru ciśnienia benzyny, olejów, powietrza, podtlenku azotu i innych cieczy. Zasilanie 5V
Wspornik umożliwiający rozmieszczenie filtra i natychmiastowe uzyskanie 3 otworów gotowych do podłączenia czujników temperatury ciśnienia oleju lub przewodów tłocznych do przewodów doprowadzających olej do turbosprężarek lub do silników wolnossących.
Czujnik ciśnienia turbo o zakresie roboczym od -1 bar do +1 bar ze złączem typu GM w zestawie