Czujnik ciśnienia turbo 4 bar absolutne

Czujnik ciśnienia może być używany na dowolnej jednostce, która akceptuje sygnał 0-5 wolt.

Czujnik ciśnienia Map lub Aps, czujnik ciśnienia bezwzględnego do 3 barów z zasilaniem 12 V i sygnałem 0-5 V

Zwiększony czujnik ciśnienia do 4 barów bezwzględnych i może być stosowany w dowolnej jednostce sterującej, która akceptuje sygnał wejściowy 0-5 V, zwłaszcza w silnikach turbodiesel, ale także w silnikach benzynowych z turbodoładowaniem, gdy chcesz uniknąć zapalenia się kontrolki ostrzegawczej awarii silnika, a jednocześnie zwiększyć ciśnienie turbo.

Czujnik ciśnienia doładowania o zakresie roboczym do 2 bar turbo i 3 bar bezwzględny do silników TFSI TSI oraz w każdym przypadku grupy Volkswagen Audi

Czujnik ciśnienia do 10 bar, przeznaczony do pomiaru ciśnienia benzyny, oleju, ciśnienia powietrza i innych cieczy na wylocie liniowym. Zasilanie 12 V, wyjście sygnału 0-5 V

Czujnik ciśnienia bezwzględnego Map lub Aps do 3,5 bara ze złączem męskim Bosch z zasilaniem 12 V i wyjściem sygnału 5 V

Czujnik ciśnienia turbo o zakresie roboczym wymaganym przez klienta.

Czujnik ciśnienia do 5,5 bar, przeznaczony do pomiaru ciśnienia benzyny, oleju, ciśnienia powietrza i innych cieczy, z wyjściem liniowym 0-5 V. Zasilanie 5V

Czujnik ciśnienia turbo typu Mercedes z 3-przewodowym zakresem roboczym absolutnego ciśnienia 4 bar.

Liniowy czujnik ciśnienia do 20 bar z wyjściem 0-5 V może być stosowany do pomiaru ciśnienia benzyny, oleju, powietrza i innych cieczy. Zasilanie 5V

Czujnik ciśnienia wykonany na zamówienie dla określonych aplikacji, które akceptują sygnał wyjściowy 0-5 V.

Liniowy czujnik ciśnienia 0-33 bar z wyjściem 0-5 V, który może być używany do pomiaru ciśnienia benzyny, oleju, powietrza i innych cieczy.

Czujnik ciśnienia 1/5 zainstalowany na Lancia Delta 2.0 dojechać do pomiaru ciśnienia turbo maksymalnie do 2 barów.