- On sale Flag
- Wyprzedaż!

Czujnik ciśnienia z zakresu pracy turbo od -1 bar do +3 bar. Złącze typu GM
BEZPIECZNE ZASZYFROWANE PŁATNOŚCI
NUMER WYSYŁKI DLA WSZYSTKICH ZAMÓWIEŃ
WSPARCIE PON.-PIĄTKOWE 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|---|
moc | 5 V |
Wyjście 0-5 woltów | Tak to jest |
Złącze męskie trójdrożne do czujnika ciśnienia typu Renault Clio 1 1800 -2000 16v oraz różnych silników GM i innych czujników.
Liniowy czujnik ciśnienia do 10 bar z wyjściem 0-5 V, który może służyć do pomiaru ciśnienia benzyny, oleju, powietrza i innych cieczy. Zasilanie 5 woltów
Liniowy czujnik ciśnienia do 10 bar z wyjściem 0-5 V, który może być używany do pomiaru ciśnienia benzyny, oleju, powietrza i innych cieczy. Zasilanie 5 V.
Czujnik ciśnienia może być używany na dowolnej jednostce, która akceptuje sygnał 0-5 V
Ciśnienie regulowane od 0,1 do 2 barów, z normalnie otwarty liczone.
Czujnik ciśnienia ProtoXide, który można zamontować w Lancia Delta 2000 8v integral 4WD zamiast oryginalnego czujnika Marelli APS 03/01
Zwiększony czujnik ciśnienia, który może odczytać do 2,1 bara, można go zastosować w prawie wszystkich turbodieselach i zapobiega zapalaniu się lampki ostrzegawczej silnika.
Zwiększony czujnik ciśnienia do 4 barów bezwzględnych i może być stosowany w dowolnej jednostce sterującej, która akceptuje sygnał wejściowy 0-5 V, zwłaszcza w silnikach turbodiesel, ale także w silnikach benzynowych z turbodoładowaniem, gdy chcesz uniknąć zapalenia się kontrolki ostrzegawczej awarii silnika, a jednocześnie zwiększyć ciśnienie turbo. Połączenie 3-przewodowe
Podwyższone czujniki ciśnienia do silników Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400 umożliwiające pomiar wyższych ciśnień do 2,1 bar, idealne we wszystkich pojazdach wymagających zwiększenia mocy i posiadających czujniki pierwszej serii osiągające maksymalnie 1,55 -1,6 Cafe .
Moduł czujnika ciśnienia z do 2,5 bar ciśnienia bezwzględnego zintegrowane z możliwością regulacji mocno AP w regulacji napięcia za pomocą śruby.
Zwiększony czujnik ciśnienia do 4 barów bezwzględnych i może być stosowany w dowolnej jednostce sterującej, która akceptuje sygnał wejściowy 0-5 V, zwłaszcza w silnikach turbodiesel, ale także w silnikach benzynowych z turbodoładowaniem, gdy chcesz uniknąć zapalenia się kontrolki ostrzegawczej awarii silnika, a jednocześnie zwiększyć ciśnienie turbo.
Zwiększone czujniki ciśnienia do silników Renault Magane 2 RS 2000 16v, które umożliwiają pomiar ciśnienia do 2,1 bara zamiast 1,4 bara jak oryginały
Czujnik ciśnienia Map lub Aps, czujnik ciśnienia bezwzględnego do 3 barów z zasilaniem 12 V i sygnałem 0-5 V
Mapa lub powszechnie nazywane APS, jest to czujnik ciśnienia bezwzględnego do 2bar.
Czujnik ciśnienia, który można zastosować w prawie wszystkich turbodieselach grupy Alfa Fiat Lancia i pozwala, aby kontrolka silnika nie zapalała się w przypadku prawidłowego mapowania i umożliwia odczyt ciśnienia turbodoładowania do 3 BAR i ciśnienia bezwzględnego do 4 BAR
Czujnik ciśnienia do 5,5 bar, przeznaczony do pomiaru ciśnienia benzyny, oleju, ciśnienia powietrza i innych cieczy, z wyjściem liniowym 0-5 V. Zasilanie 5V
Pompa benzynowa o dużym przepływie, odpowiednia do utrzymania mocy do 300 KM
Czujnik ciśnienia z zakresu pracy turbo od -1 bar do +3 bar. Złącze typu GM