Czujnik ciśnienia turbo 4 bar, absolutny, wykonywany na zamówienie

Zwiększony czujnik ciśnienia do 4 barów bezwzględnych i może być stosowany w dowolnej jednostce sterującej, która akceptuje sygnał wejściowy 0-5 V, zwłaszcza w silnikach turbodiesel, ale także w silnikach benzynowych z turbodoładowaniem, gdy chcesz uniknąć zapalenia się kontrolki ostrzegawczej awarii silnika, a jednocześnie zwiększyć ciśnienie turbo. Połączenie 3-przewodowe

Czujnik ciśnienia turbo typu Mercedes z 3-przewodowym zakresem roboczym absolutnego ciśnienia 4 bar.

Czujnik ciśnienia do stosowania w silnikach Renault 1.2-1.4 TCE

Czujnik ciśnienia Map lub Aps Czujnik ciśnienia absolutnego do 3 barów z zasilaniem 12 V i sygnałem 0-5 V

Czujnik ciśnienia do 10 barów może być używany do pomiaru oleju, powietrza i innych płynów. 1 przewodowy czujnik rezystancyjny.

Zwiększony czujnik ciśnienia, który może odczytać do 2,1 bara, można go zastosować w prawie wszystkich turbodieselach i zapobiega zapalaniu się lampki ostrzegawczej silnika.

Czujnik ciśnienia do 5,5 bar, przeznaczony do pomiaru ciśnienia benzyny, oleju, ciśnienia powietrza i innych cieczy, z wyjściem liniowym 0-5 V. Zasilanie 5V

Zwiększony czujnik ciśnienia dla Smarta, zdolny do odczytu do 2,1 bara, nadający się do zastosowania w prawie wszystkich silnikach benzynowych i wysokoprężnych z turbodoładowaniem i pozwalający na to, aby lampka ostrzegawcza silnika nie zapalała się, jeśli zostanie odpowiednio przemapowana.

Czujnik ciśnienia ProtoXide, który można zamontować w Lancii Delta 2000 8-16v 4WD zamiast oryginalnego czujnika Marelli 02/02 Aps, kod Lancia 77581420 pozwala zmierzyć ciśnienie turbo do maksymalnie

Mapy lub powszechnie nazywane aps (czujnik ciśnienia bezwzględnego do 3 bar).

Liniowy czujnik ciśnienia 0-33 bar z wyjściem 0-5 V, który może być używany do pomiaru ciśnienia benzyny, oleju, powietrza i innych cieczy.

Czujnik ciśnienia z zakresu pracy turbo od -1 bar do +3 bar. Złącze typu GM

Bar czujnik ciśnienia -1 do 2 bar

Czujnik ciśnienia zainstalowany na 06/01 Fiat Coupe 16v ma limit przybyciu do pomiaru ciśnienia turbo maksymalnie do 1,5 bara. Nasz w pełni plug and czujnik grać będzie w stanie dotrzeć do 2,2 bar