Czujnik ciśnienia 100 barów, wyjście 0-5 V, zasilanie 12-30 V, 1450 psi

Czujnik ciśnienia turbo typu Mercedes z 3-przewodowym zakresem roboczym absolutnego ciśnienia 4 bar.

Czujnik ciśnienia bezwzględnego Map lub Aps do 3,5 bara ze złączem męskim Bosch z zasilaniem 12 V i wyjściem sygnału 5 V

Zwiększony czujnik ciśnienia do 4 barów bezwzględnych i może być stosowany w dowolnej jednostce sterującej, która akceptuje sygnał wejściowy 0-5 V, zwłaszcza w silnikach turbodiesel, ale także w silnikach benzynowych z turbodoładowaniem, gdy chcesz uniknąć zapalenia się kontrolki ostrzegawczej awarii silnika, a jednocześnie zwiększyć ciśnienie turbo.

Czujnik ciśnienia ProtoXide, który można zamontować w Lancia Delta 2000 8v integral 4WD zamiast oryginalnego czujnika Marelli APS 03/01

Liniowy czujnik ciśnienia do 100 bar z sygnałem wyjściowym 0-5 V może być stosowany do pomiaru ciśnienia benzyny, olejów, powietrza, podtlenku azotu i innych cieczy. Zasilanie 5V

Czujnik ciśnienia z zakresu pracy turbo od -1 bar do +3 bar. Złącze typu GM

Czujnik ciśnienia doładowania o zakresie roboczym od 3 barów turbo do 4 barów bezwzględnych dla silników TFSI TSI oraz w każdym przypadku grupy Volkswagen Audi.

Bar czujnik ciśnienia -1 do 2 bar

Czujnik ciśnienia doładowania o zakresie roboczym do 2 bar turbo i 3 bar bezwzględny do silników TFSI TSI oraz w każdym przypadku grupy Volkswagen Audi

Zwiększony czujnik ciśnienia do 4 barów bezwzględnych i może być stosowany w dowolnej jednostce sterującej, która akceptuje sygnał wejściowy 0-5 V, zwłaszcza w silnikach turbodiesel, ale także w silnikach benzynowych z turbodoładowaniem, gdy chcesz uniknąć zapalenia się kontrolki ostrzegawczej awarii silnika, a jednocześnie zwiększyć ciśnienie turbo. Połączenie 3-przewodowe

Czujnik ciśnienia turbo o zakresie roboczym wymaganym przez klienta.

Czujnik ciśnienia ProtoXide, który można zamontować w Lancii Delta 2000 8-16v 4WD zamiast oryginalnego czujnika Marelli 02/02 Aps, kod Lancia 77581420 pozwala zmierzyć ciśnienie turbo do maksymalnie