Zapasowa szerokopasmowa sonda lambda Bosch 4.2 typu 1

Profesjonalna, wysokiej jakości, bardzo szybka termopara typu K Prottlenek z izolowaną końcówką zawierającą nypel ze stali nierdzewnej do przyrządu do pomiaru temperatury spalin EGT, przeznaczonego do zastosowań w sportach motorowych.

Termopara typu K wysokiej jakości, już zgięte pod kątem 90 stopni, 6mm grubości, w tym brodawki stali nierdzewnej w opakowaniu.

Zaślepka do przykręcenia w celu zamknięcia gwintowanego otworu sondy lambda na wydechu.

Moduł GPS do podłączenia do naszych cyfrowych pulpitów nawigacyjnych

Potencjometr przepustnicy z 3-przewodowym mocowaniem bosch do zamocowania na wszystkich nadwymiarowych korpusach przepustnic i na wszystkich naszych korpusach przepustnic CNC.

Potencjometr przepustnicy z 3-przewodowym złączem Bosch do montażu na wszystkich oryginalnych korpusach przepustnic Fiata Punto GT lub na wszystkich naszych korpusach przepustnic CNC. Czujnik położenia przepustnicy silnika.

Termopara wysokiej jakości, w tym brodawki.

Tulejka gwintowana do przyspawania do wydechu w celu wprowadzenia sond lambda 18x1,5

Tuleja z gwintem wewnętrznym ze stali nierdzewnej do przyspawania na wydechu w celu wprowadzenia sondy lambda. Uproszczony montaż, ponieważ górna część jest odwrócona, aby ułatwić jej spawanie.

Nypel ze stali nierdzewnej umożliwiający zamocowanie termopary mierzącej temperaturę spalin.

Czujnik przyspieszenia i 12v moc 5 V

Satelitarny czujnik prędkości GPS do zastosowania w dowolnym samochodzie, motocyklu lub statku morskim, zarówno z czujnikiem prędkości w skrzyni biegów, jak i bez niego, w celu uzyskania precyzyjnego tachometrycznego sygnału prędkości dla oryginalnej deski rozdzielczej lub deski rozdzielczej wyścigowej lub systemu gromadzenia danych.